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“市場分析”中搜索“燃料”結果

氫能制、儲、加、用,方案這里都有!來自SNEC展的氫能聲音(下) 專家觀點

氫能制、儲、加、用,方案這里都有!來自SNEC展的氫能聲音(下)

在SNEC展如火如荼期間,也有一場氫能會議火熱舉行,這就是在上海浦東嘉里大酒店舉行的第五屆(2023)國際氫能與燃料電池技術和裝備及應用(上海)大會。5月25日...    「詳情」

2023-06-08閱讀量:519

銷量暴跌!一季度美國氫燃料電池汽車銷量同比下滑近30%

OFweek氫能訊,據(jù)外媒報道,2023年一季度,美國汽車銷量為359萬輛,同比增長7.5%。其中,純電動汽車銷量為25.75萬輛,同比增長63%;氫燃料電池汽車銷量為725輛,...    「詳情」

2023-06-08閱讀量:857

氫能示范城市群擴容臨近,川渝鄂競爭實力強勁 行業(yè)分析

氫能示范城市群擴容臨近,川渝鄂競爭實力強勁

自2021年第二批燃料電池汽車示范城市群批準以來,我國初步形成以京津冀、上海、廣東、河南、河北城市群牽頭的“3+2”5大燃料電池汽車政策支持示范城市群格局。隨...    「詳情」

2023-06-07閱讀量:401

高溫質子交換膜燃料電池迎“風口”

眾所周知,質子交換膜燃料電池對氫氣的純度有著極為苛刻的要求。在當前市場上氫氣來源復雜、雜質種類繁多的情況下,能吃“粗糧”的高溫質子交換膜燃料電池開始受...    「詳情」

2023-06-05閱讀量:288

500億“嘉”深合作!9家氫企密集落地! 行業(yè)分析

500億“嘉”深合作!9家氫企密集落地!

近日,上海嘉定氫能港企業(yè)考察團與新疆克拉瑪依市克拉瑪依區(qū)、白堿灘區(qū)(克拉瑪依高新區(qū))簽訂合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議,雙方將進一步打造產業(yè)百億增幅“爆點”,以長...    「詳情」

2023-06-05閱讀量:256

2023我國燃料電池產業(yè)競爭力分析

近年來,國家對氫能和燃料電池產業(yè)發(fā)展的政策支持持續(xù)加碼,“雙碳”目標的提出給氫能和燃料電池產業(yè)發(fā)展帶來前所未有的機遇。目前,在國家和地方政府大力支持和...    「詳情」

2023-06-05閱讀量:236

2023年1月份燃料電池汽車產銷分別完成100輛和200輛

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù),1月份燃料電池汽車產銷分別完成100輛和200輛,同比分別下降54.2%和15.6%。由于新能源汽車補貼政策退坡...    「詳情」

2023-02-14閱讀量:368

儲氫瓶龍頭企業(yè)翹楚有哪些

在雙碳目標的催化下,氫能源也成為繼光伏、風電后,一次次被推上風口。氫能源賽道,未來具備萬億以上的市場規(guī)模,已不是秘密。隨...    「詳情」

2023-02-13閱讀量:409

燃料電池汽車PK純電動汽車,能否后來居上?

我國新能源汽車近兩年來高速發(fā)展,連續(xù)8年位居全球第一。在政策的引導和市場的推動的雙重作用之下,2022年,新能源汽車呈現(xiàn)爆發(fā)...    「詳情」

2023-02-13閱讀量:427

氫燃料電池車未來發(fā)展空間大 但氫能脫碳最大“戰(zhàn)場”在工業(yè) 行業(yè)分析

燃料電池車未來發(fā)展空間大 但氫能脫碳最大“戰(zhàn)場”在工業(yè)

當談到氫能的應用,許多人的第一印象就是氫燃料電池車。記者采訪業(yè)內專家了解到,交通領域是氫能應用的重要領域、先導領域,受到多國的高度重視。然而,氫能不等...    「詳情」

2023-02-11閱讀量:319

氫能賽道成投資“新寵” 燃料電池汽車產銷量翻番 行業(yè)分析

氫能賽道成投資“新寵” 燃料電池汽車產銷量翻番

在北京市街頭,不時可以看到一批綠色涂裝的大巴車。曾經(jīng)服役于北京冬奧會、冬殘奧會的200輛國家電投“氫騰”燃料電池大巴,如今用于市內班車、旅游客運,截至202...    「詳情」

2023-02-10閱讀量:319

2025年100座!2035年230座!鄭州市主城區(qū)發(fā)布加氫站專項規(guī)劃 行業(yè)分析

2025年100座!2035年230座!鄭州市主城區(qū)發(fā)布加氫站專項規(guī)劃

2月9日,鄭州市自然資源和規(guī)劃局發(fā)布了《鄭州市主城區(qū)燃料電池汽車加氫站布局專項規(guī)劃(2022-2025年)》。...    「詳情」

2023-02-10閱讀量:354

捷氫科技總經(jīng)理盧兵兵:氫能行業(yè)將迎來政策、產業(yè)、市場、國際合作等多方機遇 專家觀點

捷氫科技總經(jīng)理盧兵兵:氫能行業(yè)將迎來政策、產業(yè)、市場、國際合作等多方機遇

在走進經(jīng)濟筑底重啟回升的2023年,企業(yè)家們將會如何直面這場需要時間驗證的修復之旅?本期,我們對話上海捷氫科技股份有限公司董...    「詳情」

2023-02-10閱讀量:424

氫能賽道成投資“新寵” 燃料電池汽車產銷量翻番

在北京市街頭,不時可以看到一批綠色涂裝的大巴車。曾經(jīng)服役于北京冬奧會、冬殘奧會的200輛國家電投氫騰燃料電池大巴,如今用于...    「詳情」

2023-02-10閱讀量:323

寶馬CEO:氫燃料電池車將成為三成用戶的選擇 專家觀點

寶馬CEO:氫燃料電池車將成為三成用戶的選擇

據(jù)報道,寶馬計劃將未來的卡車加氫站應用于氫燃料電池乘用車加氫。在電動汽車高速發(fā)展的背景之下,寶馬仍在積極推進氫燃料汽車的...    「詳情」

2023-02-09閱讀量:410

氫能重卡產業(yè)拐點已現(xiàn)

日前,天津榮程正式啟動天津港至河北定州氫能燃料電池重型卡車示范應用場景,27輛氫能重卡跨省往返于天津港與河北旭陽能源有限公...    「詳情」

2023-02-09閱讀量:325

博萊克威奇強調氫能作為可持續(xù)替代燃料在交通運輸中的用途

印度對進口原油的依賴使其有機會規(guī)劃和發(fā)展綠色氫能,并將氫能作為該國交通運輸部門(包括商業(yè)運輸公司和航空)的零排放燃料來源...    「詳情」

2023-02-09閱讀量:432

優(yōu)點多多,時機未到,氫能源汽車到底是不是未來? 行業(yè)分析

優(yōu)點多多,時機未到,氫能源汽車到底是不是未來?

乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,2022年中國新能源乘用車累計銷量567.4萬輛,同比增長90%。這是一個相當驚人的數(shù)字,因為,同期中國車市增長率只...    「詳情」

2023-02-09閱讀量:330

“瞄準”燃料電池碳紙

碳紙(炭紙)是燃料電池氣體擴散層的主要基材,將碳纖維做成碳紙的過程也是氣體擴散層生產的核心難點之一,需滿足材料多孔可控、...    「詳情」

2023-02-09閱讀量:325

GGII:2022年中國石墨(含復合)板電堆出貨功率TOP10 行業(yè)分析

GGII:2022年中國石墨(含復合)板電堆出貨功率TOP10

2022年中國石墨(含復合)板電堆出貨功率同比上年增長接近80%。出貨功率增長主要來自神力科技、韻量新能源、氫璞創(chuàng)能、雄韜氫瑞...    「詳情」

2023-02-09閱讀量:289

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