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儲(chǔ)氫瓶龍頭企業(yè)翹楚有哪些

2023-02-13 來(lái)源:百度百家號(hào)作者:東環(huán)路板子哥 瀏覽數(shù):403

在雙碳目標(biāo)的催化下,氫能源也成為繼光伏、風(fēng)電后,一次次被推上風(fēng)口。氫能源賽道,未來(lái)具備萬(wàn)億以上的市場(chǎng)規(guī)模,已不是秘密。隨

在“雙碳”目標(biāo)的催化下,氫能源也成為繼光伏、風(fēng)電后,一次次被推上風(fēng)口。氫能源賽道,未來(lái)具備萬(wàn)億以上的市場(chǎng)規(guī)模,已不是秘密。

隨著國(guó)家政策一次次的扶持,國(guó)內(nèi)氫能源已經(jīng)逐步形成一套完善的產(chǎn)業(yè)鏈,對(duì)氫能源的利用,已經(jīng)初見成果。其中,備受關(guān)注的就是氫燃料電池車。

目前,我國(guó)“氫燃料電池車”商業(yè)化初具成效。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù),22年“氫燃料電池車”產(chǎn)銷累計(jì)分別完成3626輛和3367輛,同比分別增長(zhǎng)105.4%和112.8%。

這代表,我國(guó)已經(jīng)具備“氫燃料電池車”量產(chǎn)的能力。根據(jù)國(guó)家規(guī)劃,到2025年,“氫燃料電池車”產(chǎn)銷量將達(dá)到11.1萬(wàn)輛,加氫站超過1000座。

“氫燃料電池車”即將量產(chǎn),也讓一個(gè)“細(xì)分賽道”站上了風(fēng)口,它是氫能源產(chǎn)業(yè)鏈中,最關(guān)鍵的一個(gè)環(huán)節(jié),這個(gè)環(huán)節(jié)如果不能實(shí)現(xiàn)突破,那么“氫燃料電池車”的商業(yè)化,也只能是空談,它就是——儲(chǔ)氫瓶。

儲(chǔ)氫瓶,為何是氫能產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵環(huán)節(jié)?

我們都知道,燃油車上路需要汽油,加油需要加油站。氫燃料電池車,同樣離不開加氫站,無(wú)法大面積鋪開加氫站,氫燃料電池車商業(yè)化,將變成空談。

但儲(chǔ)氫瓶,比儲(chǔ)存汽油的瓶子,在技術(shù)難度上,卻要大得多。

氫氣由于重量輕、密度小、液化溫度低、原子半徑小、性質(zhì)活潑等特性,使得氫氣的儲(chǔ)運(yùn)難度極大。這也使得氫儲(chǔ)環(huán)節(jié)成為整個(gè)氫能源產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)難度最大,成本最高的環(huán)節(jié),占總成本的30%左右。

如今,全球儲(chǔ)氫瓶技術(shù),已經(jīng)發(fā)展到了第四代,日本、韓國(guó)、美國(guó)與挪威等國(guó)的Ⅳ型儲(chǔ)氫氣瓶均已量產(chǎn)。一個(gè)Ⅳ型儲(chǔ)氫氣瓶的成本大約在3000~3500美元。目前,我國(guó)車載儲(chǔ)氫瓶市場(chǎng)正以每年78%的速度高速增長(zhǎng)。

未來(lái),我國(guó)將成為全球最大的車載儲(chǔ)氫瓶市場(chǎng)。一個(gè)堪比新能源汽車“鋰電池”的超級(jí)大賽道正在悄然崛起,核心龍頭,未來(lái)價(jià)值將不輸“寧王”。

這5大“儲(chǔ)氫瓶”龍頭,未來(lái)價(jià)值堪比“寧王”?

目前,國(guó)內(nèi)“儲(chǔ)氫瓶”龍頭企業(yè),主要有以下5家:

1、中材科技

中材科技是全球第五大、中國(guó)三大玻璃纖維制造企業(yè),是風(fēng)電葉片制造龍頭,同時(shí)也是國(guó)內(nèi)復(fù)合材料行業(yè)龍頭企業(yè),高壓復(fù)合氣瓶領(lǐng)導(dǎo)者。目前,公司的儲(chǔ)氫瓶已經(jīng)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn),年產(chǎn)能2萬(wàn)只氫氣瓶。

2、中集集團(tuán)

中集集團(tuán)是國(guó)內(nèi)最早的集裝箱專業(yè)生產(chǎn)廠商,在高壓儲(chǔ)氫、運(yùn)氫領(lǐng)域處于行業(yè)領(lǐng)先地位,具備液氫儲(chǔ)罐生產(chǎn)能力,是國(guó)內(nèi)可以提供一體化加氫站整體設(shè)備解決方案的主要的供應(yīng)商,目前擁有三型車載儲(chǔ)氫瓶的生產(chǎn)線和產(chǎn)能。

3、京城股份

京城股份是全球氣體儲(chǔ)運(yùn)裝備行業(yè)領(lǐng)先企業(yè),公司解決了氫氣儲(chǔ)運(yùn)的瓶頸環(huán)節(jié),公司研發(fā)的氫燃料電池用鋁內(nèi)膽碳纖維全纏繞復(fù)合氣瓶以及低溫儲(chǔ)罐,奠定了公司在氫能裝備制造領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)和龍頭地位。

4、江蘇神通

江蘇神通是閥門行業(yè)的重點(diǎn)骨干企業(yè),子公司南通神通新能源科技是國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的專業(yè)從事燃料電池供氫系統(tǒng)配套高壓閥門及管接件的研發(fā)和制造的公司。氫用壓力閥是高壓儲(chǔ)氫瓶關(guān)鍵零部件,國(guó)產(chǎn)替代空間巨大。

5、航天晨光

航天晨光是軍用油料特種車定點(diǎn)研制企業(yè),在加氫站液氫貯罐方面目前已有相關(guān)樣品,并對(duì)航天領(lǐng)域相關(guān)單位小批量配套液氫氣氫貯罐、場(chǎng)內(nèi)液氫運(yùn)輸車和液氫氣氫輸送管道,但限于國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)及認(rèn)證問題,尚未大面積推廣。

 

閱讀上文 >> 氫燃料電池汽車PK純電動(dòng)汽車,能否后來(lái)居上?
閱讀下文 >> 2023年中國(guó)稀土儲(chǔ)氫材料行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模與未來(lái)預(yù)測(cè)

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