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行業(yè)分析
基于碳達(dá)峰碳中和宏觀政策背景,分析研判了北京市碳達(dá)峰碳中和時(shí)間節(jié)點(diǎn)。結(jié)合氫能關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，對(duì)北京市碳達(dá)峰、碳中和年度... 「詳情」
2023-02-09閱讀量：325
可持續(xù)發(fā)展共識(shí)已經(jīng)深入到各行各業(yè)，盡管林業(yè)在某些方面是“綠色”的，但是在林業(yè)發(fā)展中卻依賴許多碳排放較高的設(shè)備，對(duì)于氫燃料電池來(lái)說(shuō)，林業(yè)同樣是一項(xiàng)重要的... 「詳情」
2023-02-08閱讀量：302
行業(yè)分析
日前，燃料電池企業(yè)掀起了一輪輪“簽約潮”，以明天氫能、清能股份、雄韜氫雄、氫藍(lán)時(shí)代、新研氫能、風(fēng)氫揚(yáng)、深圳國(guó)氫、雄川氫能等為代表的燃料電池企業(yè)紛紛傳來(lái)... 「詳情」
2023-02-08閱讀量：334
新能源百花齊放的時(shí)代，氫能千億風(fēng)口來(lái)襲，中國(guó)企業(yè)正在成為主力軍。... 「詳情」
2023-02-07閱讀量：272
氫燃料電動(dòng)汽車，一種最具爭(zhēng)議的汽車驅(qū)動(dòng)技術(shù)。加氫站的建設(shè)成本太高，氫燃料的儲(chǔ)存和運(yùn)輸成本也非常高，重點(diǎn)是制氫的成本也不低... 「詳情」
2023-02-07閱讀量：386
近日，歐陽(yáng)明高院士在《中國(guó)企業(yè)家》雜志社舉辦的第二十屆中國(guó)企業(yè)領(lǐng)袖年會(huì)暨第二十二屆中國(guó)企業(yè)未來(lái)之星年會(huì)上做了主旨演講。小... 「詳情」
2023-02-07閱讀量：410
行業(yè)分析
雖然尚未進(jìn)入燃料電池汽車示范城市群名單，但成渝兩市推廣氫車的力度卻不落下風(fēng)，新年伊始就已經(jīng)開足了馬力準(zhǔn)備大干一場(chǎng)，多家燃... 「詳情」
2023-02-07閱讀量：277
行業(yè)分析
1月29日，由福大紫金公司研發(fā)的10千瓦級(jí)氨氫燃料電池發(fā)電裝置，在中國(guó)鐵塔龍巖公司古田會(huì)址通訊基站成功運(yùn)行，拉開公司新年序章。... 「詳情」
2023-02-06閱讀量：289
近日，以麗江市金山高新區(qū)氫燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈基地項(xiàng)目正式開工為標(biāo)志，麗江全市上下迅速掀起重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)熱潮，以新年新作風(fēng)新干勁，錨定全年目標(biāo)，奮力沖刺首季開... 「詳情」
2023-02-06閱讀量：296
行業(yè)分析
冬奧會(huì)期間各國(guó)運(yùn)動(dòng)員及嘉賓的服務(wù)保障用車，退役后繼續(xù)為首都市民提供綠色出行服務(wù)。北京2022年冬奧會(huì)成功舉辦一周年之際，北汽... 「詳情」
2023-02-06閱讀量：309
2月2日，Honda（本田）就氫能源事業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃舉行新聞發(fā)布會(huì)，正式對(duì)外發(fā)布?xì)淠茉词聵I(yè)戰(zhàn)略。... 「詳情」
2023-02-04閱讀量：382
行業(yè)分析
2022年國(guó)內(nèi)氫燃料電池金屬板電堆出貨功率超400MW，同比上年增長(zhǎng)超30%。金屬堆出貨量增長(zhǎng)主要來(lái)自氫晨科技、新源動(dòng)力、國(guó)氫科技、驥翀氫能、明天氫能等企業(yè)。... 「詳情」
2023-02-04閱讀量：340
海外市場(chǎng)
2月2日，本田汽車（Honda）正式發(fā)布?xì)淠軕?zhàn)略，提出搭載與通用汽車共同開發(fā)的新一代燃料電池系統(tǒng)的燃料電池汽車（FCEV）將于2024年在北美和日本上市，將自產(chǎn)燃料... 「詳情」
2023-02-04閱讀量：893
行業(yè)分析
氫燃料汽車無(wú)疑能夠吸引人們的眼球，即使它們還沒(méi)有成為主流。幾家汽車制造商一直在大力投資開發(fā)這些汽車，他們已經(jīng)推出了一些令人著迷的車型。... 「詳情」
2023-02-04閱讀量：400
行業(yè)分析
隨著燃料電池汽車市場(chǎng)進(jìn)一步擴(kuò)大，各汽車龍頭企業(yè)開始加速推進(jìn)氫能與燃料電池戰(zhàn)略。在國(guó)外，豐田、本田、現(xiàn)代等龍頭已經(jīng)開始銷售自家研發(fā)的燃料電池系統(tǒng)及燃料電... 「詳情」
2023-02-04閱讀量：343
行業(yè)分析
2022年，全球道路交通應(yīng)用快速發(fā)展，燃料電池汽車推廣持續(xù)提升。根據(jù)中國(guó)氫能聯(lián)盟研究院初步統(tǒng)計(jì)，截至2022年底，全球主要國(guó)家燃... 「詳情」
2023-02-04閱讀量：312
行業(yè)分析
德國(guó)慕尼黑：2022年全球共有130座加氫站新投入運(yùn)營(yíng)，其中亞洲73座，北美11座，歐洲新建投入運(yùn)營(yíng)45座加氫站，再創(chuàng)歷史新高。但評(píng)... 「詳情」
2023-02-04閱讀量：308
近日，華南最大氫燃料電池供氫中心中國(guó)石化茂名石化氫燃料電池供氫裝置成功產(chǎn)出合格的99.999%高純氫，所產(chǎn)氫氣主要向氫燃料電池... 「詳情」
2023-02-04閱讀量：304
日本在2017年12月率先提出全球第一個(gè)《氫能基本戰(zhàn)略》，并持續(xù)提出相關(guān)路徑圖和移動(dòng)方案，致力創(chuàng)建碳中和氫社會(huì)，不過(guò)日本可再生... 「詳情」
2023-02-04閱讀量：308
行業(yè)分析
2 月 2 日，本田官微發(fā)布了氫能源事業(yè)戰(zhàn)略。為實(shí)現(xiàn)碳中和，本田不僅要推動(dòng)產(chǎn)品的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，還要積極拓展作為能源載體的氫能源... 「詳情」
2023-02-04閱讀量：331
氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)
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