中車蘇州自主研發(fā)113kW燃料電池系統(tǒng)和80kW電堆分別通過國家強檢驗證

2022-12-05 來源：蘇州中車氫能動力技術(shù)有限公司 瀏覽數(shù)：531

近日，蘇州中車氫能動力技術(shù)有限公司（簡稱“蘇州中車”）自主研發(fā)的FC110RVA型燃料電池系統(tǒng)和SK80RVA型電堆分別通過了國家強檢驗證，這是繼60kW系統(tǒng)、100kW系統(tǒng)后又兩個通過國家強檢驗證的產(chǎn)品，為半掛牽引車、工程車、重卡、公交等商用車領(lǐng)域的市場開拓奠定了基礎(chǔ)。

 近日，蘇州中車氫能動力技術(shù)有限公司（簡稱“蘇州中車”）自主研發(fā)的FC110RVA型燃料電池系統(tǒng)和SK80RVA型電堆分別通過了國家強檢驗證，這是繼60kW系統(tǒng)、100kW系統(tǒng)后又兩個通過國家強檢驗證的產(chǎn)品，為半掛牽引車、工程車、重卡、公交等商用車領(lǐng)域的市場開拓奠定了基礎(chǔ)。

 

圖源蘇州中車

據(jù)介紹，F(xiàn)C110RVA型燃料電池系統(tǒng)額定功率達113kW，標志著公司在110kW級燃料電池系統(tǒng)的技術(shù)研發(fā)上取得了新突破；SK80RVA型電堆是自主研發(fā)的第一代金屬雙極板電堆，采用公司多項最新技術(shù)和制造工藝，額定輸出功率80kW，效率高、性能穩(wěn)定、可靠性高，各項指標均達到行業(yè)先進水平。

蘇州中車表示，公司成立三年來，對軌道交通和道路交通領(lǐng)域燃料電池系統(tǒng)進行了持續(xù)的研究開發(fā)，特別是2022年以來，公司研發(fā)團隊快速擴充，燃料電池系統(tǒng)的集成和控制技術(shù)取得更大突破，標準化、模塊化設(shè)計更加成熟。公司將繼續(xù)致力于實現(xiàn)以氫能動力系統(tǒng)為核心的同軸多元化發(fā)展，為氫能事業(yè)和可持續(xù)發(fā)展貢獻中車力量。

資料顯示，蘇州中車氫能動力技術(shù)有限公司成立于2019年7月18日，由中國中車與張家港市共同推動創(chuàng)立，注冊資金18億元，總部坐落于張家港市保稅區(qū)。

蘇州中車依托中車集團在軌道交通、新能源客車、重卡、物流車、風力和光伏發(fā)電等市場的良好基礎(chǔ)以及品牌影響力，致力于實現(xiàn)以氫能動力系統(tǒng)為核心的同軸多元化發(fā)展，主要從事氫能動力系統(tǒng)及關(guān)鍵零部件、有機液體儲氫、氫能動力應(yīng)用等業(yè)務(wù)。

今年年初，蘇州中車氫能產(chǎn)業(yè)園落成啟用，這標志著中國中車集團與張家港深化合作、共同探索氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展邁入新階段。產(chǎn)業(yè)園園區(qū)內(nèi)包括一座日加氫500公斤能力的加氫站，已具備年產(chǎn)100MW的電堆和燃料電池系統(tǒng)中試及相關(guān)試驗驗證能力，并具備擴產(chǎn)至300MW的量產(chǎn)基礎(chǔ)。

9月，由蘇州中車與中車株洲電力機車有限公司聯(lián)合為國能集團打造的國內(nèi)首臺大功率氫能源調(diào)車機車在國能新朔鐵路舉行了首發(fā)試驗運行，標志著公司自主研發(fā)、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的“氫龍一號”大功率燃料電池系統(tǒng)正式投入線路試驗運行。

圖源蘇州中車

據(jù)悉，“氫龍一號”是蘇州中車面向軌道交通領(lǐng)域開發(fā)的首款大功率燃料電池系統(tǒng)，額定功率400kW，是目前全球功率最大的軌道交通燃料電池系統(tǒng)。該燃料電池系統(tǒng)的儲供氫系統(tǒng)配置了國富氫能28*210L高壓儲氫瓶，總儲氫量達到140kg，是目前國內(nèi)儲氫量最大的車載氫系統(tǒng)。

下一步，蘇州中車將加快速度、加大力度發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)鏈，重點面向軌道交通領(lǐng)域開發(fā)更多氫能應(yīng)用場景，為成為世界一流的氫能應(yīng)用綜合服務(wù)商打下堅實基礎(chǔ)。

 

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