6月18日，中國(guó)證監(jiān)會(huì)發(fā)布《關(guān)于在科創(chuàng)板設(shè)置科創(chuàng)成長(zhǎng)層增強(qiáng)制度包容性適應(yīng)性的意見(jiàn)》提出，擴(kuò)大第五套標(biāo)準(zhǔn)適用范圍，支持人工智能、商業(yè)航天、低空經(jīng)濟(jì)等更多前沿科技領(lǐng)域企業(yè)適用科創(chuàng)板第五套上市標(biāo)準(zhǔn)。這對(duì)處于發(fā)展初期、普遍虧損的氫能企業(yè)來(lái)說(shuō)是重大利好。

事實(shí)上，當(dāng)前眾多氫能企業(yè)正在積極籌備上市，本文梳理10家氫能企業(yè)上市最新進(jìn)展如下：

1、司凱奇登陸納斯達(dá)克

6月30日，司凱奇正式以股票代碼"SCAG"在納斯達(dá)克掛牌交易。這標(biāo)志著這家深耕新能源重型商用車(chē)的零碳技術(shù)提供商，在完成與特殊目的收購(gòu)公司Finnovate Acquisition Corp.的業(yè)務(wù)合并后，成功開(kāi)啟全球資本化進(jìn)程。

司凱奇的境內(nèi)運(yùn)營(yíng)主體為南京司凱奇汽車(chē)科技有限公司，自2019年成立以來(lái)，專(zhuān)注于重型新能源汽車(chē)卡車(chē)和電燃料解決方案的開(kāi)發(fā)與商業(yè)化。在氫能領(lǐng)域，公司擁有氫燃料電池技術(shù)，已完成多款新能源汽車(chē)卡車(chē)的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和測(cè)試，如氫能源插電混牽引車(chē)“銀河Ⅲ”，廣泛應(yīng)用于物流、采礦和港口運(yùn)輸?shù)葓?chǎng)景，展現(xiàn)出較強(qiáng)的技術(shù)實(shí)力和創(chuàng)新能力。

登陸資本市場(chǎng)僅是司凱奇戰(zhàn)略的第一步。據(jù)創(chuàng)始人高超透露，募資將重點(diǎn)投向氫能基礎(chǔ)設(shè)施與產(chǎn)能擴(kuò)建，加速銀河III氫燃料卡車(chē)的量產(chǎn)落地。

2、鴻基創(chuàng)能沖刺港股IPO

6月27日，港交所披露，鴻基創(chuàng)能科技（廣州）股份有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“鴻基創(chuàng)能”）向港交所主板提交上市申請(qǐng)，海通國(guó)際、中信證券為聯(lián)席保薦人。

鴻基創(chuàng)能是全球領(lǐng)先的獨(dú)立膜電極供應(yīng)商，專(zhuān)門(mén)從事催化劑涂層質(zhì)子膜(CCM)及膜電極(MEA)的研發(fā)、量產(chǎn)及商業(yè)化。2023年，鴻基創(chuàng)能C輪融資的投后估值約為41.23億元。招股說(shuō)明書(shū)顯示，2024年，公司膜電極在全球市場(chǎng)銷(xiāo)量占比為23%，在中國(guó)市場(chǎng)市占率46%，為國(guó)內(nèi)第一。

3、未來(lái)材料上市申請(qǐng)獲上交所受理

上交所官網(wǎng)顯示，山東東岳未來(lái)氫能材料股份有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“未來(lái)材料”）科創(chuàng)板IPO已于6月27日獲受理，公司本次IPO擬發(fā)行股份不超過(guò)1.11億股，募集資金不超過(guò)24.46億元，保薦機(jī)構(gòu)為中信證券。

未來(lái)材料成立于2017年12月19日，依托東岳集團(tuán)氟硅材料產(chǎn)業(yè)園區(qū)和完整的“氟、硅、膜、氫”產(chǎn)業(yè)鏈和產(chǎn)業(yè)群配套支持，主營(yíng)產(chǎn)品包括氫燃料電池質(zhì)子膜、水電解制氫膜、液流電池膜等。其中，質(zhì)子交換膜生產(chǎn)線是目前國(guó)內(nèi)最大的生產(chǎn)線，可滿(mǎn)足全國(guó)市場(chǎng)60%的需求，曾被稱(chēng)為“氫能第一膜”。

財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)顯示，未來(lái)材料2022年、2023年、2024年的營(yíng)業(yè)收入分別為5.3億元、7.21億元、6.4億元，實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)分別為1.43億元、2.3億元、1.65億元。報(bào)告期各期，公司主營(yíng)業(yè)務(wù)毛利率分別為49.48%、55.79%和46.57%。

4、華達(dá)通上市申請(qǐng)近日獲北交所受理

6月17日，北交所官網(wǎng)顯示，惠州市華達(dá)通氣體制造股份有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“華達(dá)通”）的上市申請(qǐng)近日獲北交所受理。華達(dá)通主要從事液態(tài)二氧化碳、干冰、氨水、高純氫的研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售以及液氨的銷(xiāo)售。公司本次沖擊上市擬募集資金約2.65億元，擬投資于惠州市華達(dá)通氣體制造股份有限公司高純氫生產(chǎn)線擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目、氣體研發(fā)中心建設(shè)項(xiàng)目、補(bǔ)充流動(dòng)資金。

華達(dá)通在氫能領(lǐng)域主要涉及高純氫的生產(chǎn)和銷(xiāo)售，其高純氫產(chǎn)品可用于工業(yè)焊接、煉油工業(yè)加氫反應(yīng)以及氫燃料電池等領(lǐng)域。此外，公司正在推進(jìn)10000Nm3/h重整PSA解吸氣提純高純氫項(xiàng)目。

5、科潤(rùn)新材啟動(dòng)科創(chuàng)板IPO

5月22日，據(jù)證監(jiān)會(huì)江蘇監(jiān)管局網(wǎng)站信息，蘇州科潤(rùn)新材料股份有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“科潤(rùn)新材”）發(fā)布科創(chuàng)板IPO輔導(dǎo)備案報(bào)告。報(bào)告顯示，科潤(rùn)新材5月9日與民生證券股份有限公司簽署IPO輔導(dǎo)協(xié)議，法務(wù)和財(cái)務(wù)中介分別由國(guó)浩律師（蘇州）事務(wù)所和立信會(huì)計(jì)師事務(wù)所擔(dān)任。

科潤(rùn)新材是國(guó)內(nèi)僅有的兩家實(shí)現(xiàn)了全氟磺酸質(zhì)子交換膜全產(chǎn)業(yè)鏈自主企業(yè)，公司擁有16年的質(zhì)子交換膜研發(fā)制造經(jīng)驗(yàn)，是國(guó)內(nèi)最早實(shí)現(xiàn)全氟質(zhì)子交換膜產(chǎn)業(yè)化的企業(yè)之一。

去年8月，科潤(rùn)新材完成C+輪第二批融資的交割工作。公司C+輪融資，融資金額超4億元，由中國(guó)石化資本戰(zhàn)略領(lǐng)投，峰和資本、架橋資本、建信北京投資等投資機(jī)構(gòu)共同參與完成。公司估值近30億元。

6、國(guó)氫科技完成上市保薦承銷(xiāo)機(jī)構(gòu)遴選，正式?jīng)_刺IPO

4月15日，國(guó)家電投集團(tuán)氫能科技發(fā)展有限公司二〇二五年度第一批招標(biāo)中標(biāo)結(jié)果公示。公告顯示，國(guó)家電投集團(tuán)氫能科技發(fā)展有限公司首次公開(kāi)發(fā)行股票項(xiàng)目保薦承銷(xiāo)服務(wù)標(biāo)段招標(biāo)評(píng)標(biāo)工作已經(jīng)結(jié)束，本次招標(biāo)的中標(biāo)人為中信證券股份有限公司。

國(guó)氫科技創(chuàng)立于2017年，是五大發(fā)電集團(tuán)之一的國(guó)家電投培育出的氫能“獨(dú)角獸”。2020年，國(guó)氫科技完成A輪融資，融資額為3.9億元，投后估值超10億元。2022年，國(guó)氫科技又完成45億元的B輪融資，投后估值達(dá)130億元。

2025年2月25日，國(guó)氫科技對(duì)首次公開(kāi)發(fā)行股票項(xiàng)目保薦承銷(xiāo)服務(wù)進(jìn)行招標(biāo)，要求投標(biāo)人作為發(fā)行人保薦機(jī)構(gòu)近3年至少成功完成3家科創(chuàng)板上市。并且擬派項(xiàng)目負(fù)責(zé)人需要最近3年內(nèi)至少有1例科創(chuàng)板上市的成功案例，意味著這家中國(guó)估值最高的氫能公司正式啟動(dòng)IPO。

7、協(xié)氫新能源擬一到兩年內(nèi)赴港上市

2025年3月消息，協(xié)氫新能源正為赴港上市做準(zhǔn)備。風(fēng)冷氫燃料電池、氫能無(wú)人機(jī)、制儲(chǔ)氫是協(xié)氫新能源的三大業(yè)務(wù)板塊。目前協(xié)氫新能源已歷經(jīng)數(shù)輪融資，投資者包括硅港資本、艾募杰投資、池州市投控集團(tuán)、棗莊市協(xié)氫產(chǎn)業(yè)投資合伙企業(yè)、山東產(chǎn)投、泉為科技等。3月7日，協(xié)氫新能源完成A輪融資數(shù)千萬(wàn)元首筆交割。

5月，首席財(cái)務(wù)官林創(chuàng)斌先生披露海外擴(kuò)張戰(zhàn)略：公司的目標(biāo)是成為氫燃料電池商用無(wú)人機(jī)的比亞迪，該公司計(jì)劃在香港設(shè)立研究和組裝業(yè)務(wù)，以服務(wù)國(guó)際市場(chǎng)。公司擁有長(zhǎng)期的業(yè)務(wù)發(fā)展計(jì)劃，其中包括在香港設(shè)立海外銷(xiāo)售總部和研發(fā)中心，希望在一到兩年內(nèi)在香港交易所上市。

8、質(zhì)子汽車(chē)考慮赴港上市

3月消息，質(zhì)子汽車(chē)科技有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)“質(zhì)子汽車(chē)”）正考慮赴港上市，并已經(jīng)與潛在顧問(wèn)展開(kāi)磋商，但最終是否推進(jìn)仍存不確定性。此前，多家媒體報(bào)道稱(chēng)，質(zhì)子汽車(chē)計(jì)劃募集資金約2億美元（約15.6億港元）。

質(zhì)子汽車(chē)是德創(chuàng)未來(lái)汽車(chē)科技有限公司為進(jìn)一步加快科技成果轉(zhuǎn)化而孵化的新能源智能整車(chē)公司，于2022年4月成立，注冊(cè)資本1.5億元，是陜西汽車(chē)控股集團(tuán)成員。質(zhì)子汽車(chē)專(zhuān)注新能源商用車(chē)領(lǐng)域，采用氫燃料電池和純電雙技術(shù)路線，全面覆蓋短途運(yùn)輸、干線物流、港口倒短等多種場(chǎng)景。

公司已完成多輪融資，2022年10月的天使輪融資吸引了中科創(chuàng)星、紅禾資本等機(jī)構(gòu)參與，2024年3月又獲得3.8億元的A輪融資，累計(jì)融資超6億元，參與投資的機(jī)構(gòu)包括西投控股、榆林城投、德載厚資本、陜汽集團(tuán)、橙葉投資、中科創(chuàng)星、新電互通，主要用于研發(fā)投入、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)以及市場(chǎng)推廣等。

2023年10月，公司在秦創(chuàng)原新能源商用車(chē)科技發(fā)布會(huì)上簽署B(yǎng)輪融資意向書(shū)，簽約金額達(dá)5.5億元。2024年，公司估值已突破44億元，并計(jì)劃于2025年登陸港股，擬募資約2億美元，有望成為“中國(guó)氫能重卡第一股”。  

9、先導(dǎo)智能擬赴港IPO

2月25日，A股上市公司先導(dǎo)智能向香港聯(lián)交所遞交H股上市申請(qǐng)，中信證券和摩根大通擔(dān)任其聯(lián)席保薦人。 此舉標(biāo)志著這家A股上市公司將開(kāi)啟“A+H”雙資本平臺(tái)運(yùn)作。

先導(dǎo)智能業(yè)務(wù)涵蓋鋰電池智能裝備、光伏智能裝備、3C智能裝備、智能物流、汽車(chē)產(chǎn)線、氫能智能裝備、激光精密加工裝備等領(lǐng)域，在氫能裝備方面致力于推動(dòng)全球氫能燃料電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，可以為客戶(hù)提供整體解決方案，包括MEA 生產(chǎn)線、BPP整線集成、PEM 制備、GDL 制備、高精度電堆組裝線、系統(tǒng)組裝、電堆及系統(tǒng)測(cè)試活化平臺(tái)等。

10、濟(jì)平新能源啟動(dòng)上市輔導(dǎo)

1月19日，濟(jì)平新能源與國(guó)泰君安證券、國(guó)楓律師事務(wù)所成功舉辦了上市輔導(dǎo)簽約儀式。濟(jì)平新能源成立于2018年8月，總部位于上海嘉定區(qū)，并在廣東佛山設(shè)有研發(fā)生產(chǎn)中心。公司專(zhuān)注于貴金屬化學(xué)技術(shù)解決方案，主要產(chǎn)品包括氫燃料電池催化劑、質(zhì)子交換膜（PEM）電解水制氫催化劑、陰離子交換膜（AEM）催化劑、堿性電解水制氫催化劑等。此外，公司還提供定制化的催化劑產(chǎn)品及技術(shù)解決方案。