10月9日，有知情人士透露，豐田汽車公司在即將舉行的 2024 年日本移動出行展上將展示一系列氫能相關技術。其中，最引人注目的是該公司將首次在日本推出便攜式氫氣罐。這些氫氣罐體積更小、重量更輕，便于攜帶，旨在讓氫氣成為一種“熟悉且安全的能源，可用于各種日常場景”。

具體來看，豐田設想氫氣罐可以有許多用途，例如為燃料電池供電以產生電能，或通過燃燒氫氣進行烹飪。在烹飪方面，豐田還與Rinnai Corporation合作開發了一種氫能燃氣灶。

值得注意的是，豐田認為氫氣罐可以像巨型AA電池一樣使用，氫燃料電池汽車車主可以用氫氣罐來實現“加油”。此外，豐田公司預測便攜式氫氣罐在為那些地處偏遠的建筑物以及前哨基地提供能源方面具有潛力。

同時，豐田還將展示其氫動力GR Corolla賽車，這款賽車自2023年起便參與多個耐力賽事，展現了豐田在氫能賽車領域的創新實力。最后豐田將展示一款“能量存儲系統”，一種可以從報廢電動車中回收電池的技術。

早些時候，豐田汽車公司董事長、日本汽車工業協會前會長豐田章男曾表示，“氫能才是未來。”截至目前，豐田已經掌握了氫能源領域70%的專利，并投入了巨額資金。

在中國市場上，豐田積極助推中國氫能社會的構建，持續用技術貢獻中國社會，推動氫能應用場景不斷擴大。自2019年起，豐田在中國全面開啟了氫燃料電池技術和產品的推廣和普及，從產、學、研各個領域持續擴大共同推進氫能產業發展的朋友圈，共同努力實現氫燃料電池技術的本土化研發，生產符合中國客戶所需要的產品。

按照規劃，到2030年，歐洲、中國、北美的氫能市場規模將爆發式增長，燃料電池市場面向2030年規模也將迅速擴大，達到每年5兆日元的水平。豐田將使用旗下MIRAI的氫能部件，推進燃料電池的對外銷售，在2030年預計達到10萬臺的外銷訂單規模，大部分來自商用車。

“近年來，各地紛紛出臺支持氫能源汽車發展的政策，氫能汽車的進一步發展和普及是新趨勢。要進一步推動燃料電池汽車商業化，一是在降低燃料電池成本的同時，燃料電池可靠性和壽命繼續提高；二是打通更多商用場景；三是發展更具競爭力的加氫價格和更方便的加氫基礎設施；四是在示范城市群政策指引下，逐步培育市場需求。”業內人士這樣說道。