眼下，青海省已正式進(jìn)入兩會(huì)時(shí)間。農(nóng)工黨青海省委會(huì)提交的提案建議，在新一輪能源革命和產(chǎn)業(yè)變革中，青海省應(yīng)積極打造綠氫品牌，大力發(fā)展氫能多場(chǎng)景應(yīng)用。

氫能作為一種來源豐富、綠色低碳、應(yīng)用廣泛的二次能源，是用能終端實(shí)現(xiàn)綠色低碳轉(zhuǎn)型的重要載體，也是深度脫碳的重要手段。

農(nóng)工黨青海省委會(huì)提交的提案介紹，眼下，中國多個(gè)省份已發(fā)布?xì)淠墚a(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，已建成一批加氫站，在建和籌建了一批風(fēng)光制氫項(xiàng)目，如中國石化新疆庫車綠氫示范項(xiàng)目成為全球在建的最大光伏綠氫生產(chǎn)項(xiàng)目。

據(jù)記者了解，青海省豐富的可再生能源和土地資源，為構(gòu)建“可再生能源—綠氫”產(chǎn)業(yè)鏈提供了資源條件，綠氫生產(chǎn)成本優(yōu)勢(shì)明顯。

《青海省“十四五”能源發(fā)展規(guī)劃》提出，將以可再生能源制氫技術(shù)研發(fā)為重點(diǎn)，探索氫能在電力、工業(yè)、交通、建筑等領(lǐng)域的應(yīng)用，打造青海綠氫品牌。同時(shí)，青海省還以“揭榜掛帥”形式，開展離網(wǎng)制氫和新能源棄電制氫、用氫示范項(xiàng)目。

但上述提案表示，目前，青海省缺乏具有權(quán)威和指導(dǎo)性的全省綠氫能源發(fā)展研究機(jī)構(gòu)；缺少電價(jià)、能耗、資源等相關(guān)配套政策支撐；青海省綠色交通中加氫站規(guī)劃建設(shè)滯后。

對(duì)此，提案建議，青海省應(yīng)盡快成立青海省氫能發(fā)展研究院，設(shè)立科研專項(xiàng)資金、項(xiàng)目，集中科技力量進(jìn)行制氫技術(shù)、氫氣儲(chǔ)能等攻關(guān)，并借鑒國內(nèi)外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步明確省內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展定位、發(fā)展方向。

此外，上述提案建議，應(yīng)建立健全青海省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的配套政策，開展青海省綠色交通氫能汽車試點(diǎn)工作。如注重發(fā)揮中石化、中石油現(xiàn)有網(wǎng)點(diǎn)優(yōu)勢(shì)，以“油氣氫電服”綜合能源站為模式，有序進(jìn)行青海省加氫站點(diǎn)改擴(kuò)建；設(shè)立市政氫能交通示范專線，在公共交通、公務(wù)用車、氫能重卡等領(lǐng)域，開展示范運(yùn)行。

根據(jù)一個(gè)月前青海省官方印發(fā)的《青海省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2022-2035年)》顯示，該省氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展分為近期、中期和遠(yuǎn)期三個(gè)階段。其中，遠(yuǎn)期(2031年-2035年)為該省氫能產(chǎn)業(yè)壯大期，形成國內(nèi)領(lǐng)先的氫能制取、儲(chǔ)運(yùn)和應(yīng)用一體化發(fā)展產(chǎn)業(yè)集群，構(gòu)建氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展格局。