1月10日，歐洲專利局（EPO）和國際能源署（IEA）公布了匯總?cè)蚋鲊鴼湎嚓P(guān)專利申請情況的聯(lián)合報(bào)告。日本在2011～2020年的10年間，申請的專利占總數(shù)的24%，居于首位。報(bào)告認(rèn)為“這表明日本是氫的革新者，在技術(shù)上具有優(yōu)勢”。

氫作為使用時不排放二氧化碳的“下一代能源”受到各國的關(guān)注，開發(fā)競爭激烈。此次報(bào)告的統(tǒng)計(jì)對象僅限在多個國家和地區(qū)申請專利、基本等同于發(fā)明數(shù)量的“專利族”（Patent Family）。

此外，報(bào)告顯示，美國排在第二，占20%；德國排在第三，占11%。歐盟（EU）所有成員國合計(jì)占28%。中國雖僅占4%，但顯示出政府鼓勵氫利用的動向，專利申請數(shù)趨增。

最后，報(bào)告還顯示，在有關(guān)氫“制造”的專利中，日本占20%，在“儲藏”等占22%，在“最終用途”占28%。按行業(yè)類別來看，日本在汽車領(lǐng)域占39%。按企業(yè)來看，在氫燃料電池車（FCV）開發(fā)上領(lǐng)先的豐田汽車公司在全球汽車廠商中居首，本田位居第三。