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共計1801篇文章
生物乙醇重整制氫技術挑戰與產業化發展機遇 頭條聚焦

生物乙醇重整制氫技術挑戰與產業化發展機遇

氫能是一種來源豐富、綠色低碳、應用廣泛的二次能源,正逐步成為全球能源轉型發展的重要內容之一。我國是世界上最大的制氫國,年...    「詳情」

2023-02-13閱讀量:624

院士凌文:我國氫能同質化,產能過剩等問題

中國工程院凌文院士研究團隊在中國工程院院刊《中國工程科學》2022年第3期發表《我國氫能產業發展戰略研究》一文。文章從“雙碳”目標背景和氫能在我國構建清潔...    「詳情」

2023-02-13閱讀量:621

投資5.5億元!100MW風電制氫項目開工 頭條聚焦

投資5.5億元!100MW風電制氫項目開工

2月11日,2023年一季度甘肅省重大項目集中開工活動,平涼(崆峒區)分會場在平涼市2023年系統化全域推進海綿城市建設示范市項目...    「詳情」

2023-02-13閱讀量:393

32個項目!13項政策!氫能產業周報(2.6-2.12)! 頭條聚焦

32個項目!13項政策!氫能產業周報(2.6-2.12)!

本周(2月6日-2月12日),對氫能領域來說,是豐收的一周。有13項政策發布,另外有32個項目有了新進展。項目:經濟洼地氫能正在風...    「詳情」

2023-02-13閱讀量:706

大功率質子交換膜燃料電池堆的開發與測試 頭條聚焦

大功率質子交換膜燃料電池堆的開發與測試

對大功率質子交換膜燃料電池堆的開發與測試進行了研究。自制催化劑和膜電極表現出了良好的性能和耐久性,電堆在不同操作條件下均...    「詳情」

2023-02-11閱讀量:852

中國工程院凌文:氫能面臨產能過剩風險! 頭條聚焦

中國工程院凌文:氫能面臨產能過剩風險!

在全球能源向清潔化、低碳化、智能化發展的趨勢下,發展氫能產業已經成為當前世界能源技術變革的重要方向。目前,氫能已正式納入...    「詳情」

2023-02-11閱讀量:432

TOP15里占12席,全球八成頭部車企已卡位氫車賽道 頭條聚焦

TOP15里占12席,全球八成頭部車企已卡位氫車賽道

氫能源汽車清潔零碳排、長續航等特質引發人類對未來汽車的無限想象。隨著全球 “碳本位”時代的到來,氫能源汽車受到了前所未有...    「詳情」

2023-02-11閱讀量:628

1月乘用車銷量大降,這兩家下滑超50%! 頭條聚焦

1月乘用車銷量大降,這兩家下滑超50%!

據悉,1月的車市堪稱冷清。據乘聯會數據,1月狹義乘用車零售銷量129.3萬輛,同比下降37.9%,環比下降40.4%;狹義乘用車批發銷量1...    「詳情」

2023-02-11閱讀量:558

天津:打造京津冀重要氫能資源供給基地

2月9日,天津市發展與改革委員會發布了《天津市“十四五”擴大內需戰略實施方案》。...    「詳情」

2023-02-11閱讀量:647

國內首個零碳工廠評價披露平臺來了!

2月6日,中國節能協會發布了《零碳工廠評價規范團體標準管理辦法》,并公示了“零碳工廠評價小組”,小組成員由中國節能協會、中國節能協會碳中和專業委員會、遠...    「詳情」

2023-02-11閱讀量:361

中國新能源汽車滿意度水平首次超過燃油汽車

2月8日,中國質量協會在北京發布2022年中國新能源汽車行業用戶滿意度指數測評結果。測評顯示,中國新能源汽車行業用戶滿意度水平首次超過燃油汽車,部分強勢品牌...    「詳情」

2023-02-11閱讀量:638

災難性氣候臨界點逼近,這 3 個超級轉折點將引領世界走出危機 頭條聚焦

災難性氣候臨界點逼近,這 3 個超級轉折點將引領世界走出危機

強制要求銷售電動汽車、強制要求在農業化肥生產中使用 "綠氨"以及植物蛋白的公共采購,這三個“超級杠桿點”將可能會在涵蓋全球 ...    「詳情」

2023-02-11閱讀量:614

“氫能”產業鏈站在爆發前夜,深圳除了充電樁也需“加氫站” 頭條聚焦

“氫能”產業鏈站在爆發前夜,深圳除了充電樁也需“加氫站”

2023年2月,南方財經全媒體記者走訪調研了深圳氫能產業鏈相關公司,試圖解開深圳氫能產業鏈發展的密碼基因和面臨的“痛點”。氫...    「詳情」

2023-02-11閱讀量:585

氫燃料電池車未來發展空間大 但氫能脫碳最大“戰場”在工業 頭條聚焦

氫燃料電池車未來發展空間大 但氫能脫碳最大“戰場”在工業

當談到氫能的應用,許多人的第一印象就是氫燃料電池車。記者采訪業內專家了解到,交通領域是氫能應用的重要領域、先導領域,受到...    「詳情」

2023-02-11閱讀量:498

綠氫在碳中和時代的4大作用與3大制約

目前全球已有超過130個國家和地區提出了“碳中和”或“零碳”目標且大部分計劃在2050年實現,如歐盟、英國、加拿大、日本等。...    「詳情」

2023-02-10閱讀量:549

氫能賽道成投資“新寵” 燃料電池汽車產銷量翻番 頭條聚焦

氫能賽道成投資“新寵” 燃料電池汽車產銷量翻番

在北京市街頭,不時可以看到一批綠色涂裝的大巴車。曾經服役于北京冬奧會、冬殘奧會的200輛國家電投“氫騰”燃料電池大巴,如今...    「詳情」

2023-02-10閱讀量:275

深度:電解水制氫到底需要消耗多少水? 頭條聚焦

深度:電解水制氫到底需要消耗多少水?

氫能的發展須因地制宜,可再生能源分布、氫氣儲運成本、氫氣下游消納等因素首當其沖。電解的一另個常見問題是作為輸入的水的消耗...    「詳情」

2023-02-10閱讀量:515

涉及氫內燃機開發工作,康明斯武漢技術中心揭牌成立 頭條聚焦

涉及氫內燃機開發工作,康明斯武漢技術中心揭牌成立

2月9日,康明斯排放處理系統武漢技術中心正式成立。作為康明斯排放處理系統全球技術中心的重要組成部分,該中心還為排放處理系統...    「詳情」

2023-02-10閱讀量:603

2025年100座!2035年230座!鄭州市主城區發布加氫站專項規劃 頭條聚焦

2025年100座!2035年230座!鄭州市主城區發布加氫站專項規劃

2月9日,鄭州市自然資源和規劃局發布了《鄭州市主城區燃料電池汽車加氫站布局專項規劃(2022-2025年)》。...    「詳情」

2023-02-10閱讀量:244

陜西省首條氫能重卡城際物流通道開啟測試運營,氫能重卡產業拐點已現? 頭條聚焦

陜西省首條氫能重卡城際物流通道開啟測試運營,氫能重卡產業拐點

2月8日,由陜西省氫能產業鏈上的兩家鏈主企業陜西旭強瑞清潔能源公司(簡稱“旭強瑞”)和維納氫能科技有限公司(簡稱“維納氫能...    「詳情」

2023-02-10閱讀量:595

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