1月28日上午，往返于天津港與河北旭陽能源有限公司之間鐘擺運(yùn)輸線上的27輛氫能重卡發(fā)車，標(biāo)志著天津港至河北定州氫能重卡示范應(yīng)用場(chǎng)景正式啟動(dòng)，這是自2021年天津市首次落地氫燃料電池新能源集疏運(yùn)模式后在天津港的再次應(yīng)用，為天津港拓寬了清潔、綠色公路疏港通道能級(jí)，持續(xù)放大減污降碳協(xié)同效能。

近年來，天津港集團(tuán)積極推進(jìn)運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整，持續(xù)推進(jìn)天津港鐵礦石“公轉(zhuǎn)鐵”鐵路運(yùn)輸比例，達(dá)到全國(guó)領(lǐng)先水平。2022年，天津港完成鐵路礦石總疏運(yùn)量7502.7萬噸，清潔運(yùn)輸比例達(dá)65%；海鐵聯(lián)運(yùn)完成120.3萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)20.2%，其中跨境班列完成9.3萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)60.3%。

聚力綠色低碳，天津港集團(tuán)牢固樹立綠色發(fā)展理念，深入推進(jìn)港口能源結(jié)構(gòu)調(diào)整，推廣使用電動(dòng)集卡、ART，持續(xù)推進(jìn)建設(shè)光伏、風(fēng)力、充電樁等清潔能源基礎(chǔ)設(shè)施，大力推廣岸電使用，實(shí)現(xiàn)靠港船舶岸電使用應(yīng)接盡接。天津港C段智能化集裝箱碼頭和全部滾裝碼頭“零碳”運(yùn)營(yíng)，能源需求量全部綠色供給，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)全過程“碳中和”，綠色低碳轉(zhuǎn)型走在了全國(guó)沿海港口前列。

下一步，天津港集團(tuán)堅(jiān)決落實(shí)“雙碳”戰(zhàn)略，統(tǒng)籌陸海“雙向”綠色港口建設(shè)，加快風(fēng)電、光伏等新能源推廣，持續(xù)擴(kuò)大港區(qū)清潔能源裝機(jī)規(guī)模，推動(dòng)港區(qū)首個(gè)集中式防波堤風(fēng)電項(xiàng)目取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，多個(gè)分布式項(xiàng)目并網(wǎng)發(fā)電，深化研究“源網(wǎng)荷儲(chǔ)一體化”技術(shù)在港區(qū)應(yīng)用，積極推進(jìn)零碳港區(qū)、零碳港口建設(shè)，努力將天津港打造成為全球碳達(dá)峰、碳中和的示范港口。