空中客車（Airbus）和MTU Aero Engines已同意探索開發(fā)用于飛機解決方案的氫燃料電池。

根據(jù)諒解備忘錄（MOU），兩家公司概述了開發(fā)適合商業(yè)航空市場的氫動力燃料電池發(fā)動機的三步走路線圖。

他們計劃通過聯(lián)合研究（如清潔航空）推進技術基礎，調(diào)整氫技術的研究和技術路線圖，并最終開發(fā)商用飛機的氫燃料電池發(fā)動機。

“我們專注于未來氫動力飛機的全電動燃料電池推進技術，這突顯了我們在這一領域的信心和進步，”空中客車未來項目負責人Bruno Fichefeux說。

“與發(fā)動機制造和創(chuàng)新的領導者MTU合作，是我們自己進步的完美補充。”

該協(xié)議于本周在巴黎第55屆航展期間簽署。

然而，今年早些時候，由于技術進步和基礎設施挑戰(zhàn)，空中客車推遲了到2035年開發(fā)商用氫動力飛機的計劃。

早在2020年，該公司宣布計劃到2035年將商用氫能飛機投入使用。