6月11日下午，隆基氫能成功舉辦“破壁·共生：中國(guó)氫醇產(chǎn)業(yè)生態(tài)貢獻(xiàn)全球能源新秩序”為主題的圓桌對(duì)話活動(dòng)，特邀行業(yè)領(lǐng)袖、政策專家及先鋒企業(yè)共話氫醇產(chǎn)業(yè)破局點(diǎn)。IMO新規(guī)、3000方電解槽穩(wěn)定運(yùn)行、萬(wàn)億級(jí)綠色甲醇需求爆發(fā)……這些關(guān)鍵詞背后，中國(guó)正為全球能源秩序注入確定性。

活動(dòng)在隆基綠能副總裁、首席可持續(xù)發(fā)展官?gòu)埡鞯木手罗o中拉開帷幕。張海濛開場(chǎng)直擊產(chǎn)業(yè)本質(zhì)：“人類一半以上的能源使用無(wú)法電氣化，綠氫及其衍生的綠色分子（綠醇、綠氨），是交通、遠(yuǎn)洋海運(yùn)、飛機(jī)航空、金屬冶煉、化工、水泥建材等領(lǐng)域脫碳的關(guān)鍵鑰匙。”他坦言行業(yè)正經(jīng)歷成長(zhǎng)陣痛——2024年全球綠氫項(xiàng)目數(shù)量不增反降，但隆基堅(jiān)定投入綠氫及Power to X全鏈條技術(shù)，并堅(jiān)信隨著政策支持、技術(shù)進(jìn)步和成本下降，綠氫及其衍生物如綠醇的應(yīng)用前景將更加廣闊。

圖：張海濛先生做開場(chǎng)致辭

隆基氫能戰(zhàn)略市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人張文印作為此次圓桌對(duì)話主持人，與各位業(yè)界專家深入探討技術(shù)突破與政策紅利，共同為行業(yè)協(xié)同發(fā)展尋找破局之道：

氫交通與能源轉(zhuǎn)型雙軌并行，氫冶金已進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化沖刺期

氫能在交通領(lǐng)域的應(yīng)用已經(jīng)取得了顯著進(jìn)展，包括氫能車輛、氫能機(jī)車、氫能船舶以及航空研發(fā)等。全球氫能車輛接近7萬(wàn)輛，中國(guó)占比近半，但經(jīng)濟(jì)性仍是關(guān)鍵瓶頸。

氫冶金等能源側(cè)應(yīng)用正逐漸成為氫能發(fā)展的新熱點(diǎn)，中國(guó)在氫基豎爐與高爐富氫冶煉方面已進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化初期探索階段，未來(lái)三五年內(nèi)商業(yè)化進(jìn)程有望加快，目標(biāo)在2030年能夠快速進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化階段。其中，河北民營(yíng)鋼企高爐富氫冶煉采用隆基3000方電解槽，風(fēng)光谷電制氫直輸高爐，已連續(xù)運(yùn)行8個(gè)月。這是全球唯一使用電解槽制氫直供高爐的項(xiàng)目，可以看到，中國(guó)氫冶金商業(yè)化進(jìn)程比預(yù)期更快！此外，5項(xiàng)氫能冶金國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)即將發(fā)布，中國(guó)獨(dú)創(chuàng)“全氫豎爐+富氫高爐”雙路徑已進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化沖刺期。

中國(guó)綠氫產(chǎn)業(yè)，拐點(diǎn)將至

中國(guó)綠氫產(chǎn)業(yè)雖然起步較晚，但后發(fā)制人：自2019年首入政府工作報(bào)告以來(lái)，國(guó)家累計(jì)出臺(tái)148項(xiàng)政策支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，氫能中長(zhǎng)期規(guī)劃更將綠氫納入國(guó)家能源體系，驅(qū)動(dòng)應(yīng)用從氫交通拓展至綠醇、綠航煤等衍生品及化工冶金領(lǐng)域，未來(lái)規(guī)模化摻氫/純氫管道投運(yùn)將標(biāo)志產(chǎn)業(yè)拐點(diǎn)。

當(dāng)前雖處示范初期，但“孩童學(xué)步式磕碰”正轉(zhuǎn)化為全球化競(jìng)爭(zhēng)力——中國(guó)憑全產(chǎn)業(yè)鏈能力、風(fēng)光資源稟賦、及工程速度優(yōu)勢(shì)加速突破：隆基電解槽出海、中國(guó)EPC承建沙特首座加氫站、“氫舟一號(hào)”船舶獲副總理考察、低空經(jīng)濟(jì)司推動(dòng)氫能無(wú)人機(jī)普及。

目前可以看到，中國(guó)綠氫綠醇項(xiàng)目“一個(gè)接一個(gè)，一個(gè)比一個(gè)大”，憑此底氣及政策-市場(chǎng)-速度三重支撐，氫能裝備3年內(nèi)必成中國(guó)制造新名片，5年全面引領(lǐng)全球絕非夸張！

綠醇萬(wàn)億市場(chǎng)，中國(guó)將成“綠色中東”

航運(yùn)業(yè)碳排放量大，全球有3%的排放量源自該行業(yè)，馬士基自身年耗傳統(tǒng)燃料超1000萬(wàn)噸。為完成碳中和目標(biāo)，馬士基2021年公布了首批綠色甲醇訂單，計(jì)劃2040年實(shí)現(xiàn)碳中和，2030年則需確保1/4的貨運(yùn)量采用碳中和燃料。對(duì)于綠色燃料，當(dāng)前有嚴(yán)格的要求，涵蓋碳源及全生命周期減排率，IMO新提出的“ZNZ”（Zero or Near-Zero Emissions Fuel）概念更是要求減排率達(dá)到80%。綠色甲醇的需求爆發(fā)將取決于碳價(jià)政策的最終結(jié)果。

綠色燃料對(duì)中國(guó)而言是一個(gè)巨大的機(jī)會(huì)，希望中國(guó)能借此從燃料進(jìn)口國(guó)轉(zhuǎn)變?yōu)樯a(chǎn)國(guó)，甚至出口國(guó)，并寄望中國(guó)能成為“綠色中東”，在綠色甲醇生產(chǎn)上發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)作用。馬士基期待與隆基等中國(guó)企業(yè)合作，共同推動(dòng)航運(yùn)業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型。

拒絕“超前內(nèi)卷”，以安全可靠性破局

綠氫行業(yè)發(fā)展的確定性非常強(qiáng)，對(duì)非電領(lǐng)域的脫碳減排作用至關(guān)重要。盡管當(dāng)前市場(chǎng)面臨一些挑戰(zhàn)，除了示范項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)性閉環(huán)難等問(wèn)題，行業(yè)正經(jīng)歷最不健康的階段——部分企業(yè)用未經(jīng)可靠性驗(yàn)證的數(shù)據(jù)和超低價(jià)格沖擊市場(chǎng)，造成“超前內(nèi)卷”，這是對(duì)業(yè)主的誤導(dǎo)，更是對(duì)產(chǎn)業(yè)的傷害。

但，隆基堅(jiān)持返璞歸真：我們通過(guò)自建電極/隔膜產(chǎn)線（電鍍線、電片線、復(fù)合隔膜線），建立材料評(píng)價(jià)體系，在提升可靠性、降低能耗方面持續(xù)突破，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)4000電流密度以上的高電流密度電解槽商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，以及單臺(tái)3000方電解槽穩(wěn)定運(yùn)行。同時(shí)，也在持續(xù)研究SOEC、AEM等新型電解槽技術(shù)，待商業(yè)化條件成熟后及時(shí)推向市場(chǎng)。我們堅(jiān)信，客戶終將回歸對(duì)設(shè)備安全可靠性的本質(zhì)需求。

綠醇產(chǎn)業(yè)有望爆發(fā)，中國(guó)引領(lǐng)全球綠色燃料革命

綠色甲醇作為首個(gè)經(jīng)濟(jì)上形成閉環(huán)的綠色能源產(chǎn)品，不僅為航運(yùn)業(yè)提供了可行的碳中和解決方案，還為光伏、風(fēng)電等可再生能源的發(fā)展開辟了新的市場(chǎng)空間。早在2022年，隆基開始布局綠醇領(lǐng)域核心技術(shù)，突破生物質(zhì)氣化及加氫耦合，目前已啟動(dòng)3個(gè)項(xiàng)目，首項(xiàng)目2027年投產(chǎn)并與馬士基簽長(zhǎng)期協(xié)議。國(guó)內(nèi)上海港啟動(dòng)加注，東北、廣西等地項(xiàng)目加速規(guī)劃，未來(lái)2-3年內(nèi)綠醇產(chǎn)業(yè)有望迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)，實(shí)現(xiàn)萬(wàn)億級(jí)市場(chǎng)。

破局需攻克三大挑戰(zhàn)：技術(shù)（全球商業(yè)化項(xiàng)目稀缺，隆基兩代技術(shù)已突破）、認(rèn)證（綠色標(biāo)準(zhǔn)亟待完善，需杜絕投機(jī)行為）、成本（當(dāng)前生產(chǎn)成本高于航運(yùn)燃料等價(jià)300美元/噸）。中國(guó)憑借生物質(zhì)資源、風(fēng)光稟賦、完備產(chǎn)業(yè)鏈及工程

能力，必將成為全球最低成本綠醇生產(chǎn)國(guó)——綠色甲醇的未來(lái)看中國(guó)！

從政策紅利到市場(chǎng)爆發(fā)，從技術(shù)攻堅(jiān)到生態(tài)共建，中國(guó)氫醇產(chǎn)業(yè)需立足自身優(yōu)勢(shì)——資源、產(chǎn)業(yè)鏈、市場(chǎng)、效率，聚焦解決真問(wèn)題——技術(shù)、成本、標(biāo)準(zhǔn)，以創(chuàng)新破局，以合作共生。正如此次圓桌對(duì)話主題“破壁·共生”，唯有打破壁壘、開放合作，才能讓氫能及氫基燃料共同成為貢獻(xiàn)全球能源新秩序的支點(diǎn)。能源轉(zhuǎn)型非獨(dú)角戲，需全產(chǎn)業(yè)鏈同心戮力，共同期待一個(gè)零碳、共生、可持續(xù)的能源未來(lái)！