在新能源汽車領(lǐng)域，吉利再次邁出重要一步。近日，吉利創(chuàng)新中心碳倉團隊聯(lián)合商局檢測車輛技術(shù)研究院有限公司，對搭載了吉利碳倉的碳中和甲醇重卡進行了實際道路測試，旨在驗證吉利碳捕集技術(shù)對本次甲醇重卡尾氣中二氧化碳的吸附效果。測試結(jié)果令人振奮，吉利碳倉二氧化碳的吸附效率高達99.99%，標志著甲醇重卡近零排放時代的到來。

測試過程嚴謹科學

本次測試于2024年7月8日在招商局檢測車輛技術(shù)研究院有限公司附近及周邊高速道路進行。為了確保測試結(jié)果的準確性，試驗按照GB17691-2018《重型柴油車污染物排放限值及測量方法（中國第六階段）》中實際道路行駛測量方法進行。測試團隊對車輛安裝了模擬貨箱以進行負荷加載，用以模擬實際車輛使用中的載重。同時，在樣車碳倉前、碳倉后兩處分別連接了兩套測試設(shè)備，對尾氣進行實時檢測。

碳倉前/后采樣位置 

數(shù)據(jù)揭示卓越性能

 試驗采用PEMS設(shè)備對車輛在實際道路條件下的污染物濃度進行實時檢測與記錄。測試里程達到了180公里。根據(jù)實時測試數(shù)據(jù)計算，測試期間碳倉前的二氧化碳排放總量為118.67公斤，而碳倉后的二氧化碳排放總量僅為0.0085公斤。這一數(shù)據(jù)充分證明了吉利碳倉技術(shù)對二氧化碳的卓越吸附能力，吸附效率高達99.99%。

測試路線及里程

技術(shù)革新助力“雙碳”戰(zhàn)略

吉利創(chuàng)新中心研制了車載二氧化碳捕集系統(tǒng)（簡稱“吉利碳倉”），致力于將車輛排放的二氧化碳實時捕捉下來，經(jīng)回收后循環(huán)利用，通過吉利的二氧化碳加氫技術(shù)催化合成綠色低碳甲醇，供給甲醇汽車循環(huán)使用，從而實現(xiàn)二氧化碳的循環(huán)使用及汽車的近零排放。該技術(shù)的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化對于豐富我國的新能源車輛技術(shù)路線和實現(xiàn)我國的雙碳戰(zhàn)略具有極大的現(xiàn)實意義。

據(jù)測算，一輛甲醇重卡一年可以捕集二氧化碳約120噸，通過加氫合成可以生產(chǎn)87噸甲醇進行循環(huán)利用。這一技術(shù)的研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化不僅豐富了我國的新能源車輛技術(shù)路線，還對于實現(xiàn)我國的“雙碳”戰(zhàn)略具有極大的現(xiàn)實意義。

吉利碳倉技術(shù)的成功測試和應(yīng)用，標志著甲醇重卡在實現(xiàn)近零排放方面邁出了重要一步。這一技術(shù)創(chuàng)新不僅為吉利創(chuàng)新中心的發(fā)展注入了新的活力，也為我國乃至全球的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了新的思路和方向。我們期待吉利碳倉技術(shù)能夠在未來得到更廣泛的應(yīng)用和推廣，為人類的綠色出行和地球的可持續(xù)發(fā)展貢獻更多的力量。