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行業分析
高工產研氫電研究所（GGII）初步調研統計，2022年國內電解水制氫設備出貨量達到722MW（含出口，不含研發樣機），同比大幅增長106%。其中，考克利爾競立以出貨量2... 「詳情」
2023-01-05閱讀量：406
近日，根據中汽協發布的數據，2022年11月新能源汽車產銷分別完成76.8萬輛和78.6萬輛，同比分別增長65.6%和72.3%。其中，燃料電池... 「詳情」
2023-01-05閱讀量：264
行業分析
全球能源市場研究機構SNE Research 1月4日公布的數據顯示，2022年1月至11月全球注冊的氫動力汽車銷量為18457輛，較去年同期增長了14.2%。... 「詳情」
2023-01-05閱讀量：429
行業分析
2018年5月的中國國務院總理李克強訪日之行，除了中日韓領導人會議、會面天皇這些常規活動，總理還在5月11號專程前往位于北海道的... 「詳情」
2023-01-05閱讀量：269
行業分析
2022年12月30日, 工信部發布了第12批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》（2022年第12批），這是2022年以來工信部第12次發布的新... 「詳情」
2023-01-05閱讀量：264
行業分析
豐田正在通過配備氫發動機的 Corolla Sport 參加賽車運動，有多種目的，包括聲稱電動汽車不是減少二氧化碳排放的唯一手段。本田... 「詳情」
2023-01-05閱讀量：290
行業分析
羅胖時間的朋友2022跨年演講中關于《故鄉與魔法》中講述了關于氫能源相關的問題，日本在2013年就把發展氫能源定為了國策，在日本... 「詳情」
2023-01-05閱讀量：276
12月30日，上海市發展和改革委員會等關于印發《上海市推進重點區域、園區等開展碳達峰碳中和試點示范建設的實施方案》的通知，其中指出，“十四五”期間，開展首... 「詳情」
2023-01-04閱讀量：253
2023年開年，特斯拉遭遇二連擊。... 「詳情」
2023-01-04閱讀量：243
隨著新能源投資愈發火熱，越來越多的機構財務投資者開始涌入新能源電站投資領域。同時，我國電力市場越來越成熟，政策要求新能源資產持有方以及新興市場主體參與... 「詳情」
2023-01-04閱讀量：244
行業分析
2023年1月，研究機構EVTank聯合伊維經濟研究院共同發布了《中國氫能與燃料電池產業城市競爭力十強研究報告（2023年）》，研究報告的主要內容為氫能與燃料電池產... 「詳情」
2023-01-04閱讀量：261
行業分析
氫氣具有原料、燃料雙重屬性，來源豐富、用途廣泛。在碳中和戰略目標引領下，我國能源生產消費方式逐漸轉向綠色低碳，將推動氫能供應體系逐步以綠氫為基礎進行重... 「詳情」
2023-01-04閱讀量：281
行業分析
處在快速發展中的燃料電池行業干坤未定，手握資源與具備較強融資能力的“黑馬”很有可能改寫行業格局。2022年以來，一些成立時間偏晚的燃料電池企業在配套氫車投... 「詳情」
2023-01-04閱讀量：261
市場對儲氫瓶性能提出更高要求，70兆帕IV型瓶開始獲得氣瓶生產企業接力捧。但IV型儲氫瓶仍處于初步推廣階段，在此過程中如何通過... 「詳情」
2023-01-04閱讀量：290
行業分析
在國家燃料電池城市群示范申報規范中，有效商業模式探索是重點被考察的方面，行業雖然對氫燃料電池汽車在長距離、重載場景上的優... 「詳情」
2023-01-04閱讀量：355
行業分析
2022年是氫燃料電池汽車示范城市群政策落地的第一年。隨著“3＋2”格局形成，相關技術不斷成熟，專家認為氫燃料電池汽車將迎來穩定增長期。... 「詳情」
2023-01-03閱讀量：246
行業分析
氫能行業的熱情從前幾年的燃料電池到2022年的電解槽，中間最大的瓶頸是儲運，無論國內還是國外，氫氣的儲運成本都還沒有突破。從2022年國內氫氣儲運項目來看，液... 「詳情」
2023-01-03閱讀量：328
行業分析
彎道超車這個口號從 2014 年開始被人廣為熟知。至今 8 年過去了，這車到底是超過去了，還是沒超成，大家也都看在眼里。回顧一下... 「詳情」
2023-01-03閱讀量：257
近期，國鴻氫能科技（嘉興）股份有限公司（簡稱國鴻氫能）遞表港交所。01穩定性成疑，極度依賴大客戶國鴻氫能是一家研究、開發、... 「詳情」
2023-01-03閱讀量：357
行業分析
2022年12月28日，由中車長客股份公司聯合成都軌道集團共同研制、具有自主知識產權的全球首列氫能源市域列車在成都新津正式下線。... 「詳情」
2023-01-03閱讀量：259
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