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“市場分析”中搜索“能源”結果

一則演講中釋放的世界氫燃料電池汽車信號 行業分析

一則演講中釋放的世界氫燃料電池汽車信號

羅胖時間的朋友2022跨年演講中關于《故鄉與魔法》中講述了關于氫能源相關的問題,日本在2013年就把發展氫能源定為了國策,在日本...    「詳情」

2023-01-05閱讀量:283

開年二連擊!特斯拉的2023年會好嗎?

2023年開年,特斯拉遭遇二連擊。...    「詳情」

2023-01-04閱讀量:244

當新能源資產管理挑戰越來越大,財務投資者如何鎖定資產收益波動因子?

隨著新能源投資愈發火熱,越來越多的機構財務投資者開始涌入新能源電站投資領域。同時,我國電力市場越來越成熟,政策要求新能源資產持有方以及新興市場主體參與...    「詳情」

2023-01-04閱讀量:251

氫能源汽車:中國“彎道超車”勝算多大?“趕英超美”可能么? 行業分析

能源汽車:中國“彎道超車”勝算多大?“趕英超美”可能么?

彎道超車這個口號從 2014 年開始被人廣為熟知。至今 8 年過去了,這車到底是超過去了,還是沒超成,大家也都看在眼里。回顧一下...    「詳情」

2023-01-03閱讀量:258

國鴻氫能極度依賴大客戶:毛利率過山車,兩年半虧10億

近期,國鴻氫能科技(嘉興)股份有限公司(簡稱國鴻氫能)遞表港交所。01穩定性成疑,極度依賴大客戶國鴻氫能是一家研究、開發、...    「詳情」

2023-01-03閱讀量:359

氫能源正悄然影響成都人的生產生活 行業分析

能源正悄然影響成都人的生產生活

2022年12月28日,由中車長客股份公司聯合成都軌道集團共同研制、具有自主知識產權的全球首列氫能源市域列車在成都新津正式下線。...    「詳情」

2023-01-03閱讀量:266

跨國巨頭布局新戰略 關注氫能源產業鏈

空氣產品公司是全球最大的氫氣生產商,也是最早一批進入中國大陸市場的跨國氣體公司之一,通過前幾屆進博會,空氣產品公司與多家...    「詳情」

2022-12-31閱讀量:216

能源危機使德國將目光轉向氫能源 行業分析

能源危機使德國將目光轉向氫能源

從俄羅斯對德國的天然氣出口在 6 月首次中斷的那一刻起,德國公司凱爾海姆纖維公司就開始尋找替代方案以保持其發動機運轉。因此...    「詳情」

2022-12-31閱讀量:283

申萬宏源:氫能產業的發展將在明年一季度后開始加速

申萬宏源發布環保行業2022年氫能產業三季度跟蹤報告指出,2022年上半年受到俄烏沖突的影響,全球能源價格以及能源安全體系受到挑...    「詳情」

2022-12-31閱讀量:309

歐陽明高院士|新能源革命將發展出四個10萬億規模的大產業 專家觀點

歐陽明高院士|新能源革命將發展出四個10萬億規模的大產業

12月10日,eTransportation主編歐陽明高院士在《中國企業家》雜志社舉辦的“第二十屆中國企業領袖年會暨第二十二屆中國企業未來之星年會”上做了主旨演講。...    「詳情」

2022-12-30閱讀量:398

拜登的困境:你如何定義“綠色”氫? 海外市場

拜登的困境:你如何定義“綠色”氫?

過綠電購電協議/綠證的形式進行用電量抵消,是否可以被定義為“綠色”氫?...    「詳情」

2022-12-30閱讀量:602

中石化發布能源中長期展望:2040年后天然氣被電和氫能替代 行業分析

中石化發布能源中長期展望:2040年后天然氣被電和氫能替代

12月28日,中國石化在北京正式發布《中國能源展望2060》,這是中國石化首次公開發布能源中長期展望相關成果。研究成果顯示,我國...    「詳情」

2022-12-30閱讀量:254

產銷“小高潮”再現 氫燃料電池車或將開啟加速跑

近日,根據中汽協發布的數據,2022年11月新能源汽車產銷分別完成76.8萬輛和78.6萬輛,同比分別增長65.6%和72.3%。其中,燃料電池...    「詳情」

2022-12-30閱讀量:286

半個世紀的執著!日本3大布局突破氫能困境,我國祭出3大應對策略!

要問誰是行業最安全的能源,氫能通常不會被列入其中。要說氫能不能用在小型乘用車上,有人持觀望態度。要說氫能必然會成為這場能...    「詳情」

2022-12-30閱讀量:267

卡塔爾世界杯背后能源戰爭:氫能再次引爆市場 行業分析

卡塔爾世界杯背后能源戰爭:氫能再次引爆市場

你以為卡塔爾世界杯只是一場簡單的世界級足球賽嗎?從能源的角度來看,各國雖然都曾積極參賽,可各自似乎都已陷入了全球化能源戰爭中。這聽起來有一些夸張,但氫...    「詳情」

2022-12-29閱讀量:254

賽迪觀點:綠氫已成為未來維護能源安全的重要方向 行業分析

賽迪觀點:綠氫已成為未來維護能源安全的重要方向

為應對自身日益嚴重的能源危機,緩解對俄羅斯天然氣的嚴重依賴,5月18日,歐盟發布了 REPowerEU 能源安全計劃,將提振綠氫全球產...    「詳情」

2022-12-29閱讀量:234

萬億賽道馬拉松哨聲已響,氫能企業漸入加速期

當下,氫能作為一種來源豐富、綠色低碳、應用廣泛的二次能源,已經成為新能源領域極具前景的風口。...    「詳情」

2022-12-28閱讀量:263

世界各地能源公司都在競相開發儲氫技術

世界各地的能源公司都在競相開發氫氣儲存技術,認為這將有助于減少對天然氣的依賴,提高能源安全...    「詳情」

2022-12-28閱讀量:590

手握70萬,到了2023年仍舊不能買一臺氫燃料電池汽車嗎? 行業分析

手握70萬,到了2023年仍舊不能買一臺氫燃料電池汽車嗎?

盡管2022年上半年,氫燃料電池汽車銷售了1379臺,同比去年增長了194.0%,但對于年銷量可以達到千萬級別的國內汽車市場而言,還是...    「詳情」

2022-12-28閱讀量:272

歐洲電價有多離譜?開電車比開油車還要貴! 海外市場

歐洲電價有多離譜?開電車比開油車還要貴!

特斯拉Model 3百英里電費18.46歐元。相比之下,本田思域開同樣距離僅需要花費18.31歐元的汽油費。...    「詳情」

2022-12-27閱讀量:626

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