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“市場分析”中搜索“能源”結果

中國實現(xiàn)廉價海水制氫,成本低至0.3元/立方米,全球能源格局將巨變

機械必須要有動力裝置。現(xiàn)在大家日常生活中常見的動力裝置主要有兩大類型,一類是靠電力驅動的電機,另一類就是靠化石燃料驅動的內燃機。...    「詳情」

2023-07-15閱讀量:545

高能耗產能關停倒計時?“工業(yè)+綠氫”突破能耗+碳排放“雙控”天花板 行業(yè)分析

高能耗產能關停倒計時?“工業(yè)+綠氫”突破能耗+碳排放“雙控”天花板

供給側改革浪潮之后,國內關停了大量高能耗、高排放的低端落后產能。在已被關停的企業(yè)為轉型升級、盤活產能而苦惱時,新一輪的針...    「詳情」

2023-07-14閱讀量:418

未勢能源產品矩陣持續(xù)擴充,打造一體化氫動力鏈 行業(yè)分析

未勢能源產品矩陣持續(xù)擴充,打造一體化氫動力鏈

在近日舉行的2023國際氫能與燃料電池汽車大會暨展覽會(FCVC 2023)上,作為中國氫能自主品牌代表和領軍企業(yè)之一,未勢能源攜旗下全系自研產品亮相,深度展示在...    「詳情」

2023-07-13閱讀量:379

綠氫:能源體系中的關鍵角色 行業(yè)分析

綠氫:能源體系中的關鍵角色

在過去的幾十年里,煤炭一直是我國能源結構中最為重要的一部分。2022年,全國能源消費總量54.1億噸標準煤,其中,煤炭消費量占比56.2%,占全球消費總量的54.8%,...    「詳情」

2023-07-13閱讀量:351

FCVC|越來越卷!電堆走向高功率,氫能車企擴大市場 行業(yè)分析

FCVC|越來越卷!電堆走向高功率,氫能車企擴大市場

7月5日,以“示范引領,氫啟未來”為主題的氫能行業(yè)盛會2023國際氫能與燃料電池汽車大會暨展覽會(FCVC2023)在上海汽車會展中心隆重召開。...    「詳情」

2023-07-10閱讀量:396

高溫燃料電池“黑馬”完成近億元融資!

7月5日,浙江臻泰能源科技有限公司(以下簡稱“臻泰能源”)完成了近億元的pre-A輪融資。由物產中大、耀途資本、水木創(chuàng)投、粵科資本、麗水市國投等投資。...    「詳情」

2023-07-10閱讀量:701

氫對鋼鐵行業(yè)深度脫碳起決定性作用

近日,自然資源保護協(xié)會(NRDC)發(fā)布的《面向碳中和的氫冶金發(fā)展戰(zhàn)略研究》(以下簡稱《研究》)中提出,當前主流的長流程鋼鐵冶...    「詳情」

2023-07-10閱讀量:355

破題深度脫碳 氫冶金將成重要發(fā)展方向

作為世界粗鋼產量第一大國,我國鋼鐵行業(yè)的碳排放量約占全國排放總量的15%。我國主流的鋼鐵生產工藝是用焦炭和鐵礦石在高爐冶煉...    「詳情」

2023-07-10閱讀量:305

全球CO2加氫制甲醇典型項目進展 行業(yè)分析

全球CO2加氫制甲醇典型項目進展

目前,國內外均已開展較多二氧化碳加氫制甲醇項目。國外部分項目投產較早,已實現(xiàn)商業(yè)化,近些年又有新項目開工建設。相較之下,...    「詳情」

2023-07-10閱讀量:323

氫能源滬甬城際物流干線實現(xiàn)首次示范運行!為何要建設跨區(qū)域聯(lián)通氫能干線? 全球氫能 行業(yè)分析

能源滬甬城際物流干線實現(xiàn)首次示范運行!為何要建設跨區(qū)域聯(lián)通氫能干線? 全球氫能

7月7日,從中國石化新聞辦獲悉,6日,氫能源滬甬城際物流干線實現(xiàn)首次示范運行:一輛標載49噸的氫能重卡從上海始發(fā),行駛230公里后首次進入位于浙江寧波的中國石...    「詳情」

2023-07-08閱讀量:339

能源轉型迫在眉睫 氫能如何脫穎而出 行業(yè)分析

能源轉型迫在眉睫 氫能如何脫穎而出

自2020年正式提出3060的目標以來,能源低碳化就成為了我國能源發(fā)展的重要路線,能源轉型也迫在眉睫。而在能源轉型工作中,氫能扮...    「詳情」

2023-07-07閱讀量:365

劉國躍:中國綠氫產業(yè)蓬勃發(fā)展,推動全球綠色低碳轉型 專家觀點

劉國躍:中國綠氫產業(yè)蓬勃發(fā)展,推動全球綠色低碳轉型

6月28日,中國氫能聯(lián)盟理事長,國家能源集團黨組書記、董事長劉國躍在世界經濟論壇(2023夏季達沃斯)官方網站上發(fā)表署名文章《...    「詳情」

2023-07-07閱讀量:397

全球可再生能源外國直接投資連續(xù)四年Top1,綠氫“吸金”近50% 行業(yè)分析

全球可再生能源外國直接投資連續(xù)四年Top1,綠氫“吸金”近50%

根據(jù)FDI Markets數(shù)據(jù)顯示,2022年全年國際投資者在全球直接投資項目數(shù)量超過1.6萬個,較2021年增長15.7%,總價值1.155萬億美元,...    「詳情」

2023-06-30閱讀量:265

中國氫能產業(yè)系列年度報告

雙碳目標下,氫能產業(yè)成為能源發(fā)展的必由之路。長期以來,氫氣作為化工原料氣體被廣泛應用于石油煉化、合成氨等產業(yè)領域。近年來,全球各國逐漸意識到氫在能源體...    「詳情」

2023-06-28閱讀量:633

年減碳300萬噸!綠氫助力歐洲能源巨頭脫碳 海外市場

年減碳300萬噸!綠氫助力歐洲能源巨頭脫碳

近日,法國能源巨頭道達爾和德國天然氣公司VNG簽署一項綠氫供應協(xié)議。根據(jù)該協(xié)議,VNG將向道達爾運營的Leuna煉油廠供應綠氫,從而使Leuna煉油廠每年可減少高達80...    「詳情」

2023-06-28閱讀量:850

年減碳300萬噸!綠氫助力歐洲能源巨頭脫碳 海外市場

年減碳300萬噸!綠氫助力歐洲能源巨頭脫碳

近日,法國能源巨頭道達爾和德國天然氣公司VNG簽署一項綠氫供應協(xié)議。根據(jù)該協(xié)議,VNG將向道達爾運營的Leuna煉油廠供應綠氫,從而使Leuna煉油廠每年可減少高達80...    「詳情」

2023-06-27閱讀量:875

氫能:甘肅離網制氫招標規(guī)模超預期 氫能板塊進入明確投資窗口期

核心觀點甘肅4GW 光伏離網制氫項目啟動招標,大幅度超出市場預期。預計項目制氫體量位于10-60 萬噸/年(光伏規(guī)模確認,但暫未確...    「詳情」

2023-06-26閱讀量:358

氫燃料電池對電網的壓力比電池電動汽車小嗎? 行業(yè)分析

氫燃料電池對電網的壓力比電池電動汽車小嗎?

由于采礦對環(huán)境的影響以及缺乏滿足需求的回收基礎設施,電動汽車采用鋰離子電池的受歡迎程度正在下降。它們對電網的壓力有多大也存在爭議。...    「詳情」

2023-06-25閱讀量:239

可再生能源制氫增長潛力巨大 垃圾制氫開啟新賽道 行業(yè)分析

可再生能源制氫增長潛力巨大 垃圾制氫開啟新賽道

雖然國內綠氫大基地建設如火如荼,但是目前,在國內氫能市場上,綠氫的產能占比還非常低。未來還有哪些資源可以制成綠氫?增長的...    「詳情」

2023-06-25閱讀量:271

氫能源行業(yè)專題報告:有望成為21世紀的終極能源 行業(yè)分析

能源行業(yè)專題報告:有望成為21世紀的終極能源

氫能是一種來源豐富、綠色低碳、應用廣泛的二次能源,正逐步成為全球能源轉型發(fā)展的重 要載體之一。能幫助可再生能源大規(guī)模消納,實現(xiàn)電網大規(guī)模調峰和跨季節(jié)、...    「詳情」

2023-06-21閱讀量:327

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