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2022年10月燃料電池商用車實銷393輛，同比（去年10月實銷233輛）增長近7成（68.7%）；2022年1-10月燃料電池商用車累計實銷2897輛，同比（去年1-10月燃料電池商用... 「詳情」
2022-11-30閱讀量：583
從目前氫能出口導向型項目的開發情況來看，預計到2026年全球氫能出口量將達到260萬噸，到2030年將達1200萬噸。這些項目都是在過去兩年宣布的，且大多數項目均以... 「詳情」
2022-11-30閱讀量：324
近年來，氫能已被視為實現凈零排放目標的重要能源選擇。電解水制氫和裝備了CCUS的化石燃料制氫項目都獲得巨大的投資支持。全球能源危機則進一步放大了氫能發展勢... 「詳情」
2022-11-30閱讀量：290
氫能產業鏈研究... 「詳情」
2022-11-30閱讀量：312
專家觀點
雙碳目標的提出，使得中國的能源行業正在迎來變革。節能減排作為雙碳目標下的重要手段之一，光伏、風電等新能源市場將借此打開更... 「詳情」
2022-11-30閱讀量：674
行業分析
在雙碳目標背景下，燃料電池汽車或將成為氫能在交通運輸領域的核心增量應用。最新終端上牌數據顯示，2022年10月燃料電池商用車實... 「詳情」
2022-11-30閱讀量：299
燃料電池汽車年底搶裝季似乎如約而至。氫云鏈數據庫顯示，11月燃料電池汽車市場熱度再起。近一個月，燃料電池汽車公開的招標量和... 「詳情」
2022-11-30閱讀量：310
氫能在能源轉型中具有巨大的潛力，但是產業仍然處于發展初期，近期多地持續出臺政策，推動氫能產業加速落地，那么目前氫能市場發生了哪些新變化？... 「詳情」
2022-11-29閱讀量：334
行業分析
日前，中國石化首個兆瓦級可再生電力電解水制氫示范項目在中原油田順利中交，項目正式由施工階段進入開車準備階段。該項目投產后，將日產高純度綠氫1.12噸，預計... 「詳情」
2022-11-29閱讀量：506
其他分析
近日，中國船級社天津分社完成國內首個船用氫燃料發電裝置試驗機構認可，中國船級社向中汽研新能源汽車檢驗中心（天津）有限公司頒發了國內首張船用氫燃料電池及... 「詳情」
2022-11-29閱讀量：614
基礎建設固然必不可少，但終端閉環還是產業發展最重要的目的。盡管專家們賦予了氫能太多的價值，但我想，現階段真正進入批量化應用的應該還是燃料電池汽車，我們... 「詳情」
2022-11-29閱讀量：666
近日，中國能建中電工程華北院氫能源研究院執行總經理兼總工程師湯曉舒接受新華網專訪，揭示氫能開發與利用引發的深刻的能源革命... 「詳情」
2022-11-29閱讀量：338
專家觀點
11月23日，由嘉興市人民政府、中國電動汽車百人會共同主辦的2022中國（嘉興）氫能產業大會在浙江嘉興舉辦，大會主題為“持續優化區域產業生態 開啟氫能合作新篇... 「詳情」
2022-11-29閱讀量：359
行業分析
最近地方政府密集出臺氫能發展戰略，一些尚未涉氫的地方政府和企業也有一點坐不住了，因為擔心錯過時代的機遇而焦慮；而已經進入... 「詳情」
2022-11-29閱讀量：443
行業分析
各國發展氫能已有多年歷史。近年來，不少國家相繼將氫能發展提升到戰略高度，加上制氫等相關技術的研發，發展氫能日益成為各國實現能源安全的一個重要途徑。... 「詳情」
2022-11-28閱讀量：306
能源是關乎國家大事，都是政策先做鋪墊，為產業指路。當下的如火如荼的鋰電池汽車已由政策驅動進化到市場驅動，而氫燃料電池汽車的發展當然也離不開政策的保駕護... 「詳情」
2022-11-28閱讀量：309
行業分析
據市場研究機構RM最新報告：2021年全球氫燃料電池汽車市場規模達到7.401億美元。展望未來，到2027年，全球氫燃料電池汽車市場將達到85.3523億美元（約合610億元... 「詳情」
2022-11-28閱讀量：709
雙碳背景下，交通領域作為氫能及燃料電池應用的重要突破口，一直是各方關注重點方向。近年來，隨著氫能產業的發展，氫能重卡逐漸引起廣泛的關注。2018年，中科院... 「詳情」
2022-11-28閱讀量：712
近日，中國能建中電工程華北院氫能源研究院執行總經理兼總工程師湯曉舒接受新華網專訪，揭示氫能開發與利用引發的深刻的能源革命，破解能源危機，構建清潔低碳、... 「詳情」
2022-11-28閱讀量：370
11月23日，在一公開論壇上，中國工程院院士、礦山工程地質專家彭蘇萍分享了中國氫能源與燃料電池發展的研究。... 「詳情」
2022-11-28閱讀量：327
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