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2024-04-25 來(lái)源：中國(guó)氫能與燃料電池網(wǎng) 瀏覽數(shù)：499
4月24日，有投資者在互動(dòng)平臺(tái)向一汽解放提問(wèn)：一汽解放2023年10月16日在互動(dòng)平臺(tái)表示，氫內(nèi)燃機(jī)作為“雙碳”實(shí)現(xiàn)路徑之一，一汽
4月24日，有投資者在互動(dòng)平臺(tái)向一汽解放提問(wèn)：一汽解放2023年10月16日在互動(dòng)平臺(tái)表示，氫內(nèi)燃機(jī)作為“雙碳”實(shí)現(xiàn)路徑之一，一汽解放不斷加大研發(fā)投入，在2022年首發(fā)點(diǎn)火后，一直在推進(jìn)開(kāi)發(fā)工作，目前已進(jìn)入整車試制階段，計(jì)劃2024年3月交付用戶示范運(yùn)行。請(qǐng)問(wèn)董秘，現(xiàn)在已經(jīng)2024年4月了，你們的氫內(nèi)燃機(jī)整車交付情況如何了？每年幾十億的研發(fā)支出，是不是該給投資者展示成果了？
一汽解放回答表示：氫內(nèi)燃機(jī)作為“雙碳”實(shí)現(xiàn)路徑之一，一汽解放不斷加大研發(fā)投入，在2022年首發(fā)點(diǎn)火后，一直在推進(jìn)開(kāi)發(fā)工作，目前已進(jìn)入整車試制階段，計(jì)劃今年交付用戶示范運(yùn)行。
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