上海將重點發(fā)展重卡、公交、冷鏈等應(yīng)用場景，到2025年力爭發(fā)展燃料電池汽車超過1萬輛。昨天，由市交通委、市發(fā)改委、市經(jīng)信委聯(lián)合制定的《上海交通領(lǐng)域氫能推廣應(yīng)用方案（2023-2025年）》正式印發(fā)。

《方案》介紹，將主要拓展3個領(lǐng)域的示范應(yīng)用：一是重型商用領(lǐng)域，推進(jìn)氫能重卡、氫能物流車、氫能客車、氫能城建環(huán)衛(wèi)車等。二是小型汽車領(lǐng)域，鼓勵開展燃料電池網(wǎng)約車、租賃車、機(jī)場場內(nèi)用車、產(chǎn)業(yè)從業(yè)人員用車、公務(wù)用車試點應(yīng)用。三是綜合交通領(lǐng)域，支持氫能在船舶、飛機(jī)、火車機(jī)車等領(lǐng)域的應(yīng)用探索。

在應(yīng)用先導(dǎo)場景建設(shè)方面，上海將打造國際氫能示范港口，進(jìn)一步優(yōu)化港區(qū)裝卸設(shè)備能源結(jié)構(gòu)，鼓勵開展輪胎吊、集卡、叉車等設(shè)備的氫能替代，探索形成氫能在港航場景的商業(yè)模式。打造國際氫能示范機(jī)場，推動機(jī)場行李車、引導(dǎo)車、清掃車等特定場景特種車輛的氫能應(yīng)用。同時，打造鐵路氫能示范場景，探索氫能機(jī)車在本市特定的鐵路場景下的應(yīng)用，鼓勵鐵路站點推進(jìn)裝卸作業(yè)車輛、設(shè)備的氫能應(yīng)用試點。（張曉鳴）