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巴拉德(Ballard Power Systems)和馬勒集團(Mahle Group)正在為長途重載卡車開發(fā)一種新的氫燃料電池發(fā)動機,馬勒將在該公司位于德國斯圖加特的氫氣測試中心交... 「詳情」
2022-02-28閱讀量:928
2月18日, 尼古拉為其Tre FCEV和氫氣配送制定了一些計劃。尼古拉氫燃料電池電動汽車全球負(fù)責(zé)人杰森·羅伊特(Jason Roycht)說,該公司打算在南加州建立幾個公共... 「詳情」
2022-02-28閱讀量:496
當(dāng)?shù)貢r間2月23日 --氫燃料電池商用車公司·海易森宣布,瑞典主要運輸集團MaserFrakt與海易森汽車歐洲有限公司(Hyzon Motors Europe BV)簽署了一項汽車供應(yīng)協(xié)議... 「詳情」
2022-02-28閱讀量:789
料電池是一種不燃燒燃料而直接以電化學(xué)反應(yīng)方式將燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿母咝Оl(fā)電裝置。它具有效率高、噪音低、無溫室氣體及污染物排放等優(yōu)點,近年來受到了世... 「詳情」
2022-02-28閱讀量:635
隨著五大燃料電池示范城市群的公布,2022年注定是氫能產(chǎn)業(yè)爆發(fā)式發(fā)展的一年。在此背景下,老牌企業(yè)有著怎樣的戰(zhàn)略規(guī)劃?新興企業(yè)將會面臨哪些機遇與挑戰(zhàn)?為了給... 「詳情」
2022-02-28閱讀量:552
近年來,我國軌道交通開始邁入多樣化和立體化進程。其中,低運量軌道交通作為大中運量的補充應(yīng)運而生,同時憑借其擁有高靈活、低成本和建設(shè)快等優(yōu)勢,可多方位服... 「詳情」
2022-02-28閱讀量:627
2022-02-28閱讀量:529
2022-02-28閱讀量:545
2022-02-28閱讀量:524
在河北張家口太子城服務(wù)區(qū)的加氫站里,氫燃料電池汽車駛?cè)牒螅恍鑾追昼姇r間就能完成氫氣加注。一次加注,氫燃料電池汽車的行駛里程可達500公里。... 「詳情」
2022-02-28閱讀量:688
2022-02-28閱讀量:598
與東京奧運會只是部分火炬使用氫燃料相比,北京冬奧會將火炬燃料全部替換為氫能,同時,北京冬奧會投入的氫燃料車輛數(shù)約為東京奧運會的兩倍。2月4日晚,在北京20... 「詳情」
2022-02-28閱讀量:888
2月25日,上海市經(jīng)信委表示,上海新一輪氫能源汽車扶持政策即將出臺,氫燃料電池汽車會成為布局的新賽道。... 「詳情」
2022-02-28閱讀量:575
直接判定氫燃料電池的結(jié)局:氫燃料電池,在商業(yè)層面,已經(jīng)失去機會。被看作解決交通排放完美能源形式的氫燃料,卻被直接被判定出局?... 「詳情」
2022-02-21閱讀量:902
過去一年里,五大氫燃料電池汽車示范城市群相繼落地,國內(nèi)氫電產(chǎn)業(yè)市場形態(tài)、競爭格局、商業(yè)模式、技術(shù)現(xiàn)狀等發(fā)生了翻天覆地的變化,氫能源行業(yè)景氣度持續(xù)抬升,... 「詳情」
2022-02-21閱讀量:4426
粵水電(002060.SZ)本次與興邦科技、烏海市政府簽訂《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》,計劃總投資168億至188億元,聯(lián)手投資氫電產(chǎn)業(yè)鏈,突破氫能領(lǐng)域“卡脖子”技術(shù)的研發(fā)... 「詳情」
2022-02-16閱讀量:742
“平原用電、山地用氫”是2022年《北京冬奧會低碳管理報告(賽前)》明確提出的原則,因此,北京冬奧會成為首個真正實現(xiàn)“碳中和”的奧運賽事,冬奧會實現(xiàn)了全球... 「詳情」
2022-02-16閱讀量:847
北京大興經(jīng)信局官網(wǎng)2022年2月11日發(fā)布了“關(guān)于對《大興區(qū)促進氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展暫行辦法(2022年修訂版)(征求意見稿)》公開征求意見反饋”。該反饋對企業(yè)提出的“... 「詳情」
2022-02-16閱讀量:419
近日,北京市經(jīng)濟和信息化局發(fā)布《2022年北京市高精尖產(chǎn)業(yè)發(fā)展資金實施指南》。... 「詳情」
2022-02-10閱讀量:996
2月4日,北京冬奧會在國家體育場“鳥巢”盛大開幕,火炬“飛揚”的小火苗成為本屆冬奧會的主火炬,首次采用氫能做為火炬燃料,最大限度減少碳排放,向世界展示了... 「詳情」
2022-02-07閱讀量:975
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