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會議報道
“氫能發展的不同階段、不同領域，客戶將對隔膜壓縮機產生不同的性能需求。我們判斷當下中國的氫能即將迎來爆發階段，市場將對高... 「詳情」
2022-12-10閱讀量：312
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“車載高壓儲氫氣瓶的開發制造，一是注重高安全性，前期開發與后期應用都很關注；二是高儲氫量，當前單瓶容積越來越大，最大接近... 「詳情」
2022-12-09閱讀量：437
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“國內加氫站用泵閥國產化率不足，國內標準建立晚，國內企業大多跟隨國外品牌，使國外品牌有先發優勢，且部分國內品牌基礎技術研... 「詳情」
2022-12-09閱讀量：283
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隨著氫能重卡等應用場景的興起，燃料電池系統開始向200kW以上跨越，大功率燃料電池系統開發的背后需要突破哪些挑戰？從設計、開... 「詳情」
2022-12-09閱讀量：337
會議報道
“燃料電池水含量的在線識別方法，成為提高燃料電池系統可靠性和耐久性的核心技術?！甭芍滦履茉醇夹g總監鄧延斌在2022高工氫電年... 「詳情」
2022-12-08閱讀量：261
會議報道
“作為氫電裝備整體方案服務商，我們致力于解決氫電行業生產工藝痛點問題，通過幫助客戶做好精益制造及工藝升級來創造價值?！笔?.. 「詳情」
2022-12-08閱讀量：262
會議報道
“激光作為一種先進工具，在可靠性、精度和效率方面具有突出的優勢。激光技術有助于實現氫燃料電池的經濟和技術潛力，從而幫助企... 「詳情」
2022-12-08閱讀量：245
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“目前行業最大的訴求在于，如何讓燃料電池實現更高效率、更長壽命及更低成本?！?神力科技副總經理周斌在2022高工氫電年會上表... 「詳情」
2022-12-08閱讀量：342
會議報道
“目前氫電行業正處于中試往量產發展的階段，進行數字化生產正當時?！崩嘌芯吭涸洪L杜義賢博士在2022高工氫電年會上發表演講... 「詳情」
2022-12-08閱讀量：270
會議報道
“叉車被認為是氫燃料電池在工業車輛領域最佳的應用載體之一，如果說2021年是氫能叉車推廣的元年，2022年就是氫能叉車標準的元年... 「詳情」
2022-12-08閱讀量：324
11月23日，“2022中國（嘉興）氫能產業大會”在嘉興隆重召開。大會以“持續優化區域產業生態 開啟氫能合作新篇章”為主題，由嘉興市人民政府和中國電動汽車百人... 「詳情」
2022-12-07閱讀量：516
為助推“碳達峰、碳中和”目標實現，推動京津冀氫能產業協同發展，促進京津冀地區在科技成果轉化、企業壯大發展、產業化項目落地等方面取得重大成果，由北京市經... 「詳情」
2022-12-07閱讀量：474
第七屆動力電池應用國際峰會（CBIS2022）12月20-22日即將開幕... 「詳情」
2022-12-07閱讀量：825
會議時間/地點：2022年12月23日/北京主辦單位：國網能源研究院中國能源研究會碳中和產業合作中心北京能見科技發展有限公司會議亮... 「詳情」
2022-12-07閱讀量：282
“燃料電池系統效率隨著額定功率的提升而上升的理想很豐滿，但現實是骨感的，當功率提高時，空壓機的功耗上升，系統的效率是下降的，膨脹機作為空壓機可以把理想... 「詳情」
2022-12-06閱讀量：294
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“燃料電池汽車在使用過程中的安全性涉及到多個方面，主要零部件粘接密封過程中都少不了膠水。”恒大新材氫能項目技術支持負責人... 「詳情」
2022-12-06閱讀量：304
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“氫安全是我們整個產業鏈的重中之重，由于氫氣特殊的物理化學性質，使得氫氣成為整個氫能產業鏈中，需要特別關注的危險源。”德... 「詳情」
2022-12-05閱讀量：525
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“市場上對液驅壓縮機有一種誤解，認為液驅壓縮機不能用于加氫站，會污染氫氣。其實那只是液驅壓縮機其中的一種技術路線產品，并... 「詳情」
2022-12-05閱讀量：495
國家能源結構的轉型升級為氫能發展提供了重要戰略機遇。然而，處于發展初級階段的氫能行業仍然充滿了各種不確定性，企業該如何在危機中育新機、于變局中開新局？... 「詳情」
2022-12-03閱讀量：588
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“國內綠氫產業發展才剛剛起步，絕大部分都是‘新面孔’，燃料電池同行轉向PEM制氫的居多，大家都需要多一些耐心?！睔潆娭锌萍?.. 「詳情」
2022-12-03閱讀量：589
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