固態(tài)儲(chǔ)氫技術(shù)利用儲(chǔ)氫材料，通過(guò)吸附作用將氫氣儲(chǔ)存在固體材料中，在常溫低壓條件下實(shí)現(xiàn)高密度的氫儲(chǔ)。該技術(shù)儲(chǔ)氫過(guò)程為將儲(chǔ)氫材料填充入儲(chǔ)氫瓶中，充入氫氣后，儲(chǔ)氫材料與氫氣反應(yīng)形成金屬氫化物，此過(guò)程不僅實(shí)現(xiàn)安全地儲(chǔ)存和運(yùn)輸氫氣，而且實(shí)現(xiàn)了儲(chǔ)氫材料的循環(huán)使用。

圖：金屬氫化物吸放氫基本原理

（來(lái)源：馬通祥,高雷章等《固體儲(chǔ)氫材料研究進(jìn)展》）

相比之下，傳統(tǒng)的氫氣儲(chǔ)存方法存儲(chǔ)密度較低。高壓氣態(tài)儲(chǔ)氫技術(shù)在常溫，800bar條件下每立方米只能儲(chǔ)存14.4kg的氫氣，而液態(tài)儲(chǔ)氫技術(shù)在-253℃低溫條件下每立方米的儲(chǔ)存量為70kg，而固態(tài)儲(chǔ)氫技術(shù)在常溫低壓下的儲(chǔ)氫密度可超過(guò)110kg/m3，儲(chǔ)氫效率顯著提高。

廣東佳邑新能源科技有限公司以低壓高密度固態(tài)儲(chǔ)氫動(dòng)力系統(tǒng)為核心，涉及氫能源制、儲(chǔ)、運(yùn)、消全產(chǎn)業(yè)鏈條，逐漸形成了以電解水制氫、一體化安全加氫、低壓高密度固態(tài)儲(chǔ)氫、固態(tài)儲(chǔ)氫-燃料電池綜合系統(tǒng)等多層次、高技術(shù)度的重點(diǎn)業(yè)務(wù)，并能為客戶提供制氫儲(chǔ)氫熱電聯(lián)供、分布式能源系統(tǒng)、氫能動(dòng)力交通等綜合解決方案。

1、儲(chǔ)氫材料

佳邑研發(fā)了多種固態(tài)儲(chǔ)氫材料，包括在鎂系、稀土系、鈦系等基礎(chǔ)上進(jìn)行改性的儲(chǔ)氫合金，并形成了一套完整材料體系。

常溫下儲(chǔ)氫壓力≤3.5 MPa

材料質(zhì)量?jī)?chǔ)氫密度達(dá)1.8~7 wt%

充放氫循環(huán)6000次后，儲(chǔ)氫量仍可保持初始容量的90%以上

2、儲(chǔ)氫設(shè)備

佳邑公司開(kāi)發(fā)的儲(chǔ)氫瓶能在3.5MPa以下安全快速進(jìn)行加氫，壓力遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)高壓加氫站的十分之一。根據(jù)需求，其最大壓力可調(diào)至1MPa或更低，大幅降低成本至相同加氫規(guī)模體量的高壓加氫站的五分之一以下，占地面積也低至三分之一。

為了確保氫氣的穩(wěn)定供應(yīng)，佳邑還自主研發(fā)了電解水制氫系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用背壓式設(shè)計(jì)，可直接將電解產(chǎn)生的氫氣充入儲(chǔ)氫瓶中，實(shí)現(xiàn)了氫氣的自給自足。

除了小型儲(chǔ)氫瓶，佳邑還開(kāi)發(fā)了大型的氫儲(chǔ)系統(tǒng)，其總氫儲(chǔ)量可達(dá)6公斤，適用于固定式儲(chǔ)氫、集裝箱或船運(yùn)的應(yīng)用。

3、儲(chǔ)氫應(yīng)用

依托其自主研發(fā)的低壓高密度固態(tài)儲(chǔ)氫技術(shù)和燃料電池系統(tǒng)，佳邑科技構(gòu)建了高效且可靠的動(dòng)力與能量系統(tǒng)。這些系統(tǒng)被廣泛應(yīng)用于多種動(dòng)力和能量設(shè)備，包括兩輪車輛如小型助力車、共享車及越野車，以及中型車輛如巡邏車、環(huán)衛(wèi)車和越野高爾夫球車。

小型兩輪車

越野型高爾夫球車

此外，公司還在積極開(kāi)發(fā)適用于公交和大型環(huán)衛(wèi)車的固態(tài)氫能系統(tǒng)，力求在公共交通和環(huán)保領(lǐng)域取得重大突破。

固態(tài)氫能動(dòng)力船：氫波一號(hào)

除了氫能動(dòng)力交通工具，佳邑的儲(chǔ)能模塊支持移動(dòng)式和固定式等多種應(yīng)用，可集成太陽(yáng)能、風(fēng)能等綠色發(fā)電裝置和電解水制氫設(shè)備，建立可再生能源電解水制儲(chǔ)氫和熱電聯(lián)供系統(tǒng)。整個(gè)系統(tǒng)在運(yùn)行時(shí)能實(shí)現(xiàn)完全零碳排放，可滿足生產(chǎn)、生活、戰(zhàn)略等各類場(chǎng)景的用電和采暖需求。