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“技術應用”中搜索“氫燃料電池”結果

3000萬公里!鄭州氫燃料電池公交亮出最新成績單

累計運營里程超過3000萬公里,鄭州氫燃料電池公交亮出最新成績單。據了解,鄭州首批燃料電池公交運營已有4年,截至目前,鄭州公...    「詳情」

2023-02-03閱讀量:644

中聯礦機聯合閎臻智能及鯤華科技,交付全球最大噸位氫能源礦卡 氫能汽車

中聯礦機聯合閎臻智能及鯤華科技,交付全球最大噸位氫能源礦卡

近日,中聯礦機舉行ZT125FCEV氫能源礦卡交付儀式,該車系列是目前世界上最大的氫能源礦用寬體工業卡車。ZT125FCEV為中聯礦機、閎...    「詳情」

2023-02-02閱讀量:711

PEM燃料電池冷卻方法研究 燃料電池

PEM燃料電池冷卻方法研究

PEMFC 陰極上的反應是放熱的,熱量釋放取決于電壓,主要包括電化學反應的熵熱,不可逆反應熱,歐姆電阻熱,以及水蒸氣冷凝產生的...    「詳情」

2023-02-02閱讀量:520

金龍助力重慶首批20輛49T氫能重卡投運 氫能汽車

金龍助力重慶首批20輛49T氫能重卡投運

日前,重慶首批投用20輛氫燃料電池49T半掛牽引車運輸項目正式開啟,此次投用車輛將負責城市配送以及廠內周轉,這也是金龍客車制...    「詳情」

2023-02-02閱讀量:413

氫燃料卡車初創公司HVS獲英國政府660萬英鎊撥款 氫能汽車

氫燃料卡車初創公司HVS獲英國政府660萬英鎊撥款

據報道,1月31日,包括氫能源卡車初創企業HVS和連鎖超市Asda在內的一個財團表示,已經獲得了英國政府660萬英鎊(約810萬美元)的...    「詳情」

2023-02-02閱讀量:653

氫燃料電池汽車“領跑”氫能應用 氫能汽車

氫燃料電池汽車“領跑”氫能應用

編者按:氫燃料電池汽車的應用推廣正在為氫能發展奠定良好的產業基礎。作為氫能應用的先導領域,氫燃料電池汽車在全球受到高度重...    「詳情」

2023-02-01閱讀量:607

重磅!世界最大氫能源礦用寬體車成功交付 氫能汽車

重磅!世界最大氫能源礦用寬體車成功交付

1月29日,中聯礦機舉行ZT125FCEV氫能源礦卡交付儀式,中聯重科礦山機械事業部副總經理張學泉將鑰匙交到客戶手中,標志著世界最大...    「詳情」

2023-01-31閱讀量:669

科技沿革:氫燃料電池發展歷程 燃料電池

科技沿革:氫燃料電池發展歷程

下文將按照時間順序帶您回顧上榜科技氫燃料電池的發展歷程。1800Anthony Carlisle和William Nicholson發現水電解現象1800年,英...    「詳情」

2023-01-30閱讀量:561

天津港落地氫能新能源重卡新應用場景 氫能汽車

天津港落地氫能新能源重卡新應用場景

1月28日上午,往返于天津港與河北旭陽能源有限公司之間鐘擺運輸線上的27輛氫能重卡發車,標志著天津港至河北定州氫能重卡示范應...    「詳情」

2023-01-30閱讀量:559

氫燃料電池車的反擊 燃料電池

氫燃料電池車的反擊

車企關注度增長,燃料電池汽車市場正蓬勃發展,提振鉑金相關需求的前景。明年本田將在最近推出的2023本田CR-V基礎上開始在美國生...    「詳情」

2023-01-30閱讀量:570

戴姆勒美國研發1000km續航氫能重卡 氫能汽車

戴姆勒美國研發1000km續航氫能重卡

據外媒消息, 近期,美國俄勒岡州立大學的研究人員正在與北美戴姆勒卡車公司合作,開發一種氫燃料電池驅動的重型卡車,用于區域...    「詳情」

2023-01-30閱讀量:601

同樣燒氫氣,氫燃料電池和氫內燃機差異在哪? 燃料電池

同樣燒氫氣,氫燃料電池和氫內燃機差異在哪?

近幾年,在國內利好政策的助力下,新能源卡車勢頭非常強勁,其中氫能產業的快速發展更是在行業內掀起了新一輪熱潮。不過談起氫能源卡車,相信大多數卡友想到的還...    「詳情」

2023-01-29閱讀量:561

氫燃料電池車加速“跑”進多場景

在北京市延慶區,一批綠色涂裝的公交車正行駛在街頭。作為2022年冬奧會和冬殘奧會的遺產,延慶賽區賽時使用的212輛燃料電池車,...    「詳情」

2023-01-29閱讀量:573

氫燃料電池測試常用氣體流量計綜述 燃料電池

氫燃料電池測試常用氣體流量計綜述

近年來,氫燃料電池以綠色環保、續駛里程長的優勢越來越廣泛地應用在道路車輛和發電機組,也成為了各大科研院校和企業研究發展的熱點。論文以氫燃料電池測試為應...    「詳情」

2023-01-28閱讀量:534

燃料電池系統的技術路徑有哪些 燃料電池

燃料電池系統的技術路徑有哪些

燃料電池系統為以燃料電池電堆為核心,利用各子系統供應燃料及氧化劑進入電堆進行反應產生電能和純水,并通過冷卻液循環維持電堆溫度的發電系統。搭載燃料電池系...    「詳情」

2023-01-28閱讀量:567

質子交換膜燃料電池用氫質量標準的發展歷程和現狀 其他

質子交換膜燃料電池用氫質量標準的發展歷程和現狀

由于氫燃料在減排方面具有較大的潛力,氫能及燃料電池汽車技術受到了全球范圍內的廣泛關注,我國也將其列為戰略性新興產業予以扶持,已經形成了珠三角、長三角和...    「詳情」

2023-01-28閱讀量:611

中國首輛零排放氫能列車 時速達160公里世界最快 燃料電池

中國首輛零排放氫能列車 時速達160公里世界最快

世界上最大的鐵路車輛制造商已經推出了一種使用氫燃料電池和超級電容緩沖器的零排放列車。這輛四節車廂的列車能夠以每小時100英...    「詳情」

2023-01-28閱讀量:520

無人駕駛氫能汽車“星火點燃”

國內無人駕駛氫能汽車發展迎來了一系列好消息。2022年12月30日,飛馳科技與國家智能網聯汽車創新中心共同開發的搭載L4級自動駕駛...    「詳情」

2023-01-28閱讀量:586

燃料電池發動機熱管理系統控制優化 燃料電池

燃料電池發動機熱管理系統控制優化

在Matlab/Simulink平臺上建立了控制策略模型,對風扇和水泵進行協調控制。仿真結果表明,電堆的入口溫度控制在70℃上下,電堆入口和出口的溫差控制在10℃以內,...    「詳情」

2023-01-19閱讀量:527

氫能在交通領域的應用及燃料電池汽車成本分析 氫能汽車

氫能在交通領域的應用及燃料電池汽車成本分析

該文論述了當前氫能在交通領域的發展現狀及主要應用場景,詳細分析了氫燃料電池車輛的購車成本及運營成本,全面比較了氫燃料電池車與燃油車、純電動車的全生命周...    「詳情」

2023-01-19閱讀量:609

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