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“技術應用”中搜索“氫能”結果

戴姆勒美國研發1000km續航氫能重卡 氫能汽車

戴姆勒美國研發1000km續航氫能重卡

據外媒消息, 近期,美國俄勒岡州立大學的研究人員正在與北美戴姆勒卡車公司合作,開發一種氫燃料電池驅動的重型卡車,用于區域和長途運輸。作為戴姆勒“超級卡...    「詳情」

2023-01-31閱讀量:597

2022年新建加氫站94座,累計建成324座 加氫

2022年新建加氫站94座,累計建成324座

加氫站在氫能源產業鏈中扮演著重要的角色,是連接制氫端和用氫端的橋梁。透過國內目前加氫站的分布與運營情況,從一定程度可以看到國內氫能產業發展的大致情況。...    「詳情」

2023-01-31閱讀量:777

眾宇首套熱電聯產系統交付!助力國網氫電耦合直流微網項目示范運營

近日,武漢眾宇動力系統科技有限公司(簡稱眾宇動力)首套固定式熱電聯產系統在寧波慈溪濱海經濟開發區安裝調試完畢、交付運營,...    「詳情」

2023-01-31閱讀量:688

重磅!世界最大氫能源礦用寬體車成功交付 氫能汽車

重磅!世界最大氫能源礦用寬體車成功交付

1月29日,中聯礦機舉行ZT125FCEV氫能源礦卡交付儀式,中聯重科礦山機械事業部副總經理張學泉將鑰匙交到客戶手中,標志著世界最大...    「詳情」

2023-01-31閱讀量:681

大型海風制氫聯合計劃! 制氫

大型海風制氫聯合計劃!

Equinor和萊茵集團(RWE)已簽署一份關于開發大型項目的諒解備忘錄(MoU),這些項目將有助于歐洲的能源供應以及德國、挪威和歐...    「詳情」

2023-01-30閱讀量:565

科技沿革:氫燃料電池發展歷程 燃料電池

科技沿革:氫燃料電池發展歷程

下文將按照時間順序帶您回顧上榜科技氫燃料電池的發展歷程。1800Anthony Carlisle和William Nicholson發現水電解現象1800年,英...    「詳情」

2023-01-30閱讀量:569

嵐圖后續將推出氫動力產品

1月29日消息,嵐圖汽車CEO盧放近日發布了致全體員工的一封信,盧放在信中提到,在技術方面,嵐圖除了具備SOA架構,后續將陸續推...    「詳情」

2023-01-30閱讀量:588

天津港落地氫能新能源重卡新應用場景 氫能汽車

天津港落地氫能新能源重卡新應用場景

1月28日上午,往返于天津港與河北旭陽能源有限公司之間鐘擺運輸線上的27輛氫能重卡發車,標志著天津港至河北定州氫能重卡示范應...    「詳情」

2023-01-30閱讀量:559

戴姆勒美國研發1000km續航氫能重卡 氫能汽車

戴姆勒美國研發1000km續航氫能重卡

據外媒消息, 近期,美國俄勒岡州立大學的研究人員正在與北美戴姆勒卡車公司合作,開發一種氫燃料電池驅動的重型卡車,用于區域...    「詳情」

2023-01-30閱讀量:603

同樣燒氫氣,氫燃料電池和氫內燃機差異在哪? 燃料電池

同樣燒氫氣,氫燃料電池和氫內燃機差異在哪?

近幾年,在國內利好政策的助力下,新能源卡車勢頭非常強勁,其中氫能產業的快速發展更是在行業內掀起了新一輪熱潮。不過談起氫能源卡車,相信大多數卡友想到的還...    「詳情」

2023-01-29閱讀量:561

氫能——用氫-電力發動機推動綠色航空

ZeroAvia試飛了一架由氫能發動機驅動的19座Dornier228測試飛機。Dornier 228在完成持續10分鐘的飛行循環模式測試后,能夠滑行、...    「詳情」

2023-01-29閱讀量:528

氫燃料電池測試常用氣體流量計綜述 燃料電池

氫燃料電池測試常用氣體流量計綜述

近年來,氫燃料電池以綠色環保、續駛里程長的優勢越來越廣泛地應用在道路車輛和發電機組,也成為了各大科研院校和企業研究發展的熱點。論文以氫燃料電池測試為應...    「詳情」

2023-01-28閱讀量:537

燃料電池系統的技術路徑有哪些 燃料電池

燃料電池系統的技術路徑有哪些

燃料電池系統為以燃料電池電堆為核心,利用各子系統供應燃料及氧化劑進入電堆進行反應產生電能和純水,并通過冷卻液循環維持電堆溫度的發電系統。搭載燃料電池系...    「詳情」

2023-01-28閱讀量:569

質子交換膜燃料電池用氫質量標準的發展歷程和現狀 其他

質子交換膜燃料電池用氫質量標準的發展歷程和現狀

由于氫燃料在減排方面具有較大的潛力,氫能及燃料電池汽車技術受到了全球范圍內的廣泛關注,我國也將其列為戰略性新興產業予以扶持,已經形成了珠三角、長三角和...    「詳情」

2023-01-28閱讀量:613

北京市首宗純氫站項目——大興機場臨空區加氫站掛牌成交 加氫

北京市首宗純氫站項目——大興機場臨空區加氫站掛牌成交

1月19日,北京市首宗純氫站項目大興機場臨空區加氫站(純氫站)項目掛牌成交。該項目總用地面積約0.48公頃,地上建筑面積1920平方...    「詳情」

2023-01-28閱讀量:347

打響氫能礦卡商用“突圍戰”

氫能礦卡將是極具前景的燃料電池車型。2022年12月15日,中聯重科發布了ZT125FCEV氫能源礦卡,該車由中聯重科獨立研發,載重達到8...    「詳情」

2023-01-28閱讀量:537

中國首輛零排放氫能列車 時速達160公里世界最快 燃料電池

中國首輛零排放氫能列車 時速達160公里世界最快

世界上最大的鐵路車輛制造商已經推出了一種使用氫燃料電池和超級電容緩沖器的零排放列車。這輛四節車廂的列車能夠以每小時100英...    「詳情」

2023-01-28閱讀量:522

無人駕駛氫能汽車“星火點燃”

國內無人駕駛氫能汽車發展迎來了一系列好消息。2022年12月30日,飛馳科技與國家智能網聯汽車創新中心共同開發的搭載L4級自動駕駛...    「詳情」

2023-01-28閱讀量:587

氫能——新氫公司推出綠色氫氣發生器原型 制氫

氫能——新氫公司推出綠色氫氣發生器原型

新氫公司(NewHydrogen, Inc.)是生產低成本綠色氫的突破性技術的開發商,該公司提供了關于其氫氣發生器原型的新發布,展示了其新...    「詳情」

2023-01-28閱讀量:574

燃料電池發動機熱管理系統控制優化 燃料電池

燃料電池發動機熱管理系統控制優化

在Matlab/Simulink平臺上建立了控制策略模型,對風扇和水泵進行協調控制。仿真結果表明,電堆的入口溫度控制在70℃上下,電堆入口和出口的溫差控制在10℃以內,...    「詳情」

2023-01-19閱讀量:528

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