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氫能汽車
該文論述了當前氫能在交通領域的發展現狀及主要應用場景，詳細分析了氫燃料電池車輛的購車成本及運營成本，全面比較了氫燃料電池車與燃油車、純電動車的全生命周... 「詳情」
2023-01-19閱讀量：610
燃料電池
近年來，氫燃料電池以綠色環保、續駛里程長的優勢越來越廣泛地應用在道路車輛和發電機組，也成為了各大科研院校和企業研究發展的熱點。論文以氫燃料電池測試為應... 「詳情」
2023-01-19閱讀量：537
氫能汽車
近年來，隨著全球社會經濟的飛速發展，能源消耗速度與需求不斷攀升，以煤炭、石油、天然氣為主體的傳統化石能源可動用儲量銳減，開采難度與成本陡升，同時化石能... 「詳情」
2023-01-19閱讀量：608
其他
氫燃料內燃機最早的研究可以追溯到20世紀30年代末，自20世紀70年代以來，氫內燃機逐步在汽車工業中得到重視。包括寶馬、大眾、馬自達、曼等在內的汽車公司將氫燃... 「詳情」
2023-01-19閱讀量：679
近年來，“大功率”成為國內燃料電池發展的關鍵詞之一，功率躍升帶來的散熱問題引發行業關注。當前國內燃料電池企業的大功率產品進展如何？行業初期發展大功率是... 「詳情」
2023-01-18閱讀量：559
固態儲氫有著儲氫密度高、工作壓力低、安全性能好等優勢，被認為是未來高密度儲存和安全氫能利用的發展方向。2022年以來，固態儲氫發展呈加快趨勢。... 「詳情」
2023-01-18閱讀量：549
燃料電池
國內綠氫產業前景無限，發展較為成熟的堿性電解水（AWE）技術的關鍵性能指標以及材料升級需求迫切，上海莒納新材料科技有限公司（下稱“莒納科技”）的JA系列堿... 「詳情」
2023-01-18閱讀量：575
制氫
將進一步開發Mtu發電機組和熱電聯產裝置，以實現100%純氫應用德國杜伊斯堡內陸港集裝箱碼頭將首次應用圖片來源于Rolls-Royce羅羅... 「詳情」
2023-01-18閱讀量：563
Electra公司 eCargo 燃料電池電動汽車 (FCEV) 從位于 Sherburn-on-Elmet 的森寶利超市倉庫到紐卡斯爾并返回，每日行程為208英里... 「詳情」
2023-01-17閱讀量：583
制氫
氫能具有燃燒熱焓高、零碳排放的優點，滿足未來綠色新能源的需求，契合全球碳中和的發展理念。通過電解水的方式制備綠色氫能（HE... 「詳情」
2023-01-17閱讀量：531
燃料電池
2022年12月28日，全球首列氫能源市域列車在成都新津正式下線。該輛列車的動力系統氫燃料電池，就誕生在成都。那么，它長啥樣兒？... 「詳情」
2023-01-17閱讀量：525
燃料電池
“燃料電池水含量的在線識別方法，成為提高燃料電池系統可靠性和耐久性的核心技術。”律致新能源技術總監鄧延斌在2022高工氫電年會上表示，系統50%以上的故障與... 「詳情」
2023-01-16閱讀量：532
隨著燃料電池車輛數量的加速增長，市場對于IV型儲氫瓶的需求開始顯現，企業也加快了對IV型儲氫瓶的布局步伐。... 「詳情」
2023-01-16閱讀量：605
制氫
近日，美國氫基礎設施公司GenH2推出一種移動式液態氫工廠，可被部署在數據中心等應用試點項目進行測試。據香港IDC新天域互聯了解... 「詳情」
2023-01-16閱讀量：530
制氫
推廣氫能有助于應對氣候變化并遏制全球變暖進程，多國正在加速發展氫能產業，為生產、存儲和運輸氫能投入大量資金。電解水制氫是... 「詳情」
2023-01-16閱讀量：588
儲氫
1月11日，中集安瑞科旗下中集氫能科技有限公司（簡稱：中集氫能）集成事業部和中電新源（廊坊）電氣集團有限公司（簡稱：中電新... 「詳情」
2023-01-16閱讀量：315
儲氫
從國外來看，歐盟、德國、日本、美國等發達國家和地區已經制定了氫能發展戰略。從國內來看，保守估計，到2050年，氫在我國終端能... 「詳情」
2023-01-16閱讀量：575
儲氫
一組研究人員已經確定了一種影響常見固態氫材料性能的關鍵障礙，他們發現的細節發表在《Journal of Materials Chemistry A》上。... 「詳情」
2023-01-16閱讀量：606
燃料電池
全新豐田AE86概念車亮相，實車在動力上進行了改裝，采用了氫動力的設計，排出來的是水，在外觀上依舊是非常帥氣的覆蓋風格，氫動... 「詳情」
2023-01-16閱讀量：534
其他
1月12日，莒納科技于其成都工廠舉辦產品發布會，宣布其首款堿液電極JA系列正式量產下線，電流密度最高可達11900A/m2，并在現場與寶瀛氣體、中電豐業、國富氫能... 「詳情」
2023-01-14閱讀量：833
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