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“技術(shù)應(yīng)用”中搜索“氫能源”結(jié)果

零部件制造商德邁仕:已與博世等客戶在氫能源車(chē)零部件方面達(dá)成合作關(guān)系 燃料電池

零部件制造商德邁仕:已與博世等客戶在氫能源車(chē)零部件方面達(dá)成合作關(guān)系

11月14日,德邁仕發(fā)布公告,大連德邁仕精密科技股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)德邁仕)近年來(lái)緊抓新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展機(jī)遇,不斷加強(qiáng)新能...    「詳情」

2022-11-17閱讀量:546

海水制氫到底難在哪兒? 制氫

海水制氫到底難在哪兒?

水是一種充足的自然資源,其約占地球表面的71%。其中,海水占地球全部水量的96.5%,與淡水不同,其成分非常復(fù)雜,涉及的化學(xué)物質(zhì)及元素有92種。海水中所含有的大...    「詳情」

2022-04-14閱讀量:610

讓豐田本田都頭疼的氫氣密封,究竟有多難? 其他

讓豐田本田都頭疼的氫氣密封,究竟有多難?

燃料電池電堆是由多個(gè)單體電池以串聯(lián)方式層疊組合而成。單體電池電極連接時(shí),必須要有嚴(yán)格的密封,密封不良會(huì)導(dǎo)致氫氣泄露,降低氫的使用率,影響燃料電池的效率...    「詳情」

2022-03-15閱讀量:670

深度分析丨氫能源的成本有競(jìng)爭(zhēng)力嗎 其他

深度分析丨氫能源的成本有競(jìng)爭(zhēng)力嗎

氫是一種靈活的能源載體,有望提高電力系統(tǒng)中風(fēng)能和太陽(yáng)能資源所占份額,并促進(jìn)不同能源部門(mén)(例如電力和運(yùn)輸部門(mén))的整合。雖然氫通常被認(rèn)為是未來(lái)的能源載體,...    「詳情」

2022-03-15閱讀量:1019

一文了解海水制氫技術(shù)路線及其難點(diǎn) 制氫

一文了解海水制氫技術(shù)路線及其難點(diǎn)

海水中所含有的大量離子、微生物和顆粒等雜質(zhì),會(huì)導(dǎo)致制取氫氣時(shí)產(chǎn)生副反應(yīng)競(jìng)爭(zhēng)、催化劑失活、隔膜堵塞等問(wèn)題。為此,以海水為原料制氫形成了海水直接制氫和海水...    「詳情」

2022-02-28閱讀量:488

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